沪东中华造船(集团)有限公司程丽获国家专利权
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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司申请的专利一种超大型集装箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116252920B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211489378.3，技术领域涉及：B63B73/20；该发明授权一种超大型集装箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱是由程丽;望华蓉;瞿光;臧伯仁;崔玉;肖聪设计研发完成，并于2022-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种超大型集装箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱在说明书摘要公布了：本发明涉及一种超大型集装箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱，分别建造外板中组立和内纵壁板中组立，内纵壁板中组立包括相互垂直的主甲板和内纵壁板，外板中组立包括外板，将内纵壁板中组立与外板中组立合拢形成抗扭箱分段；合拢前分别在外板中组立和内纵壁板上安装精度控制板；精度控制板上对应抗扭箱肋骨设有贯穿孔，抗扭箱肋骨穿过贯穿孔，内纵壁板中组立和外板中组立合拢后在外板中组立的精度控制板和内纵壁板上的精度控制板之间连接连接件；至抗扭箱分段总组时拆除精度控制板和连接件。本发明通过精度控制板和连接件可以有效对抗扭箱的精度进行控制，解决了抗扭箱沿船长方向强结构少容易变形的问题。
本发明授权一种超大型集装箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱在权利要求书中公布了：1.一种超大型集装箱船抗扭箱精度控制的方法，其特征在于，所述抗扭箱分段建造时，分别建造外板中组立和内纵壁板中组立，所述内纵壁板中组立包括相互垂直的主甲板和内纵壁板，所述外板中组立包括外板；所述外板和内纵壁板分别由不同厚度的板材拼板而成；将内纵壁板中组立与外板中组立合拢形成抗扭箱分段，所述外板和内纵壁板上下平行设置，所述主甲板垂直设置在外板和内纵壁板之间；内纵壁板中组立和外板中组立合拢前，分别在外板中组立和内纵壁板上安装精度控制板，所述精度控制板分别垂直焊接固定在外板中组立上和内纵壁板上；所述精度控制板上对应抗扭箱肋骨设有贯穿孔，所述抗扭箱肋骨穿过贯穿孔，内纵壁板中组立和外板中组立合拢后在外板中组立的精度控制板和内纵壁板上的精度控制板之间连接连接件，连接件的两端分别固定连接外板中组立的精度控制板和内纵壁板上的精度控制板；至抗扭箱分段总组时拆除精度控制板和连接件。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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