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龙图腾网获悉中交第一航务工程局有限公司申请的专利沉放驳及沉管浮运方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115613628B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211411307.1，技术领域涉及：E02D29/073；该发明授权沉放驳及沉管浮运方法是由李增军设计研发完成，并于2022-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本沉放驳及沉管浮运方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种沉放驳及沉管浮运方法，属于水利工程技术领域。该沉放驳包括甲板、两个浮体和两个浮体连接装置；两个浮体对称设置于甲板两侧；两个浮体连接装置与两个浮体一一对应并可拆卸连接于浮体与甲板之间，浮体连接装置包括至少一组平动连接组件，平动连接组件包括第一连杆、第二连杆和伸缩杆；第一连杆和第二连杆的两端均分别与浮体和甲板铰接，四根铰接轴的轴线相互平行设置且与铅锤面的交点构成平行四边形的四个顶点；伸缩杆的两端分别铰接于第一连杆和第二连杆，伸缩杆的两端分别靠近浮体和甲板。该沉放驳采用机械方式快速调整其浮体相对于沉管的吃水深度，在沉管浮运过程中，能够根据水深和波浪条件快速改变其与沉管的吃水深度。

本发明授权沉放驳及沉管浮运方法在权利要求书中公布了：1.沉放驳，其特征在于，包括： 甲板，其用于承载连接沉管的吊放装置； 两个浮体，两个所述浮体对称设置于所述甲板宽度方向的两侧； 两个浮体连接装置，两个所述浮体连接装置与两个所述浮体一一对应设置并对称设置于所述甲板宽度方向的两侧，所述浮体连接装置可拆卸连接于其对应的所述浮体与所述甲板之间，每一所述浮体连接装置均包括至少一组平动连接组件，所述平动连接组件包括： 第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的两端分别与所述浮体和所述甲板铰接，所述第二连杆的两端也分别与所述浮体和所述甲板铰接，所述第二连杆位于所述第一连杆的下方，所述浮体与所述第一连杆的铰接轴的轴线、所述浮体与所述第二连杆的铰接轴的轴线、所述甲板与所述第一连杆的铰接轴的轴线以及所述甲板与所述第二连杆的铰接轴的轴线相互平行设置，四根所述铰接轴的轴线与一铅锤面的交点构成平行四边形的四个顶点； 长度可伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别铰接于所述第一连杆和所述第二连杆，且所述伸缩杆的两端分别靠近所述浮体和所述甲板。

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