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龙图腾网获悉壹工具(北京)科技有限公司申请的专利一种汽车发动机舱连接结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115649293B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211382073.2，技术领域涉及：B62D25/08；该发明授权一种汽车发动机舱连接结构是由默晓辉设计研发完成，并于2022-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车发动机舱连接结构在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车技术领域，具体为一种汽车发动机舱连接结构，包括装载转接组件，所述装载转接组件上设置有轴向转接组件，通过设置的第一加强衔接板和第二加强衔接板能够使上装载板和下装载板与第一装载座和第二装载座之间的连接稳定性高，通过弹簧柱能够使装载转接组件的横向剪切力进行缓冲降低，使发动机舱的安装稳定性高，通过安装座与上装载板的底部固定连接，定位柱与下装载板的端部固定连接，能够使轴向转接组件与装载转接组件的转接效果好，通过轴向转接组件能够对装载转接组件受到的横向剪切力转为竖向轴向立，能够使装载转接组件使用的稳定性和安全性高，提高汽车发动机舱使用安装的稳定性和安全性。

本发明授权一种汽车发动机舱连接结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车发动机舱连接结构，包括装载转接组件1，其特征在于：所述装载转接组件1上设置有轴向转接组件2，所述装载转接组件1包括上装载板101、下装载板102、第一加强衔接板103、第二加强衔接板104、第一装载座105、第二装载座106、弹簧柱107、转接板108和承载板109，所述轴向转接组件2包括安装座201、上转接柱202、定位柱203、安装柱204、定位框205、平衡柱206、下转接柱207和转接件208； 所述上装载板101的拐角处安装有第一加强衔接板103，所述下装载板102的拐角处设置有第二加强衔接板104，左侧所述第一加强衔接板103和第二加强衔接板104的另一端安装有第一装载座105，右侧所述第一加强衔接板103和第二加强衔接板104的另一端安装有第二装载座106，所述第一装载座105和第二装载座106的上下面中间处均设置有弹簧柱107，所述弹簧柱107的另一端设置有转接板108，所述第一装载座105和第二装载座106的端部设置有承载板109； 所述定位柱203的端部设置有安装座201，所述安装座201的左右两侧设置有上转接柱202，所述定位柱203的下侧安装有安装柱204，所述安装柱204上安装有定位框205，所述定位框205的前后侧中间处设置有平衡柱206，所述平衡柱206上设置有下转接柱207，所述上转接柱202通过转接件208与下转接柱207连接； 所述定位框205与安装柱204转动连接； 所述上转接柱202和下转接柱207外端设置有定位球，所述转接件208的两端与上转接柱202和下转接柱207适配活动连接； 所述安装座201与上装载板101的底部固定连接，所述定位柱203与下装载板102的端部固定连接。

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