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龙图腾网获悉中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利轮轨力测量装置及测量系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115638914B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211314345.5，技术领域涉及：G01M17/08；该发明授权轮轨力测量装置及测量系统是由王金田;滕万秀;庞会文;付煇钧设计研发完成，并于2022-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本轮轨力测量装置及测量系统在说明书摘要公布了：本申请涉及轨道交通设备检测技术领域，尤其是涉及一种轮轨力测量装置及测量系统，轮轨力测量装置包括第一回转部、第二回转部、采集组件以及驱动组件，第一回转部和第二回转部两者沿第一方向相对设置于采集组件；当待检测物设置于轮轨力测量装置时，两个车轮中的第一者与第一回转部配合，两个车轮中的第二者与第二回转部配合，驱动组件分别与第一回转部和第二回转部两者连接，以驱动第一回转部和第二回转部两者绕着沿第一方向延伸的轴线旋转。根据本申请提供的轮轨力测量装置及测量系统，避免改变或者破坏待检测物的原有结构，提高测试精度，降低了轮轨力检测装置的前序准备工作量有效地提高了测试效率，降低检测成本。

本发明授权轮轨力测量装置及测量系统在权利要求书中公布了：1.一种轮轨力测量装置，用于测量待检测物运行过程中受到的轮轨力，所述待检测物包括两个沿第一方向相对设置的车轮，当所述待检测物处于运行状态时，两个所述车轮分别设置于两条彼此相对设置的轨道上，其特征在于，所述轮轨力测量装置包括第一回转部、第二回转部、采集组件以及驱动组件，所述第一回转部和所述第二回转部两者沿所述第一方向相对设置于所述采集组件，以通过所述采集组件采集所述第一回转部和所述第二回转部两者受到的轮轨力； 当所述待检测物设置于所述轮轨力测量装置时，两个所述车轮中的第一者与所述第一回转部配合，两个所述车轮中的第二者与所述第二回转部配合，所述驱动组件分别与所述第一回转部和所述第二回转部两者连接，以驱动所述第一回转部和所述第二回转部两者绕着沿所述第一方向延伸的轴线旋转，以用于模拟两条所述轨道； 所述采集组件的数量为两个，所述第一回转部设置于两个所述采集组件中的一者，所述第二回转部设置于两个所述采集组件中的另一者； 对于任一所述采集组件，所述采集组件包括彼此连接的采集部和保持部，所述第一回转部和所述第二回转部均经由对应的所述保持部设置于所述采集组件，所述保持部为轴承； 对于任一所述采集组件，所述采集组件还包括沿第二方向相对设置的承托平台和感应平台，所述采集部沿所述第二方向延伸，所述采集部设置于所述承托平台和所述感应平台之间，所述保持部设置于所述感应平台的背离所述采集部的一侧，所述第二方向垂直于所述第一方向； 还包括驱动轴组，所述第一回转部和所述第二回转部两者分别同轴设置于所述驱动轴组，所述驱动组件经由所述驱动轴组与所述第一回转部和所述第二回转部两者连接； 所述驱动轴组包括同轴设置的连接轴和旋转轴，任一所述轴承内均设置一个所述旋转轴，以用于所述第一回转部和所述第二回转部的动力传动；多个所述旋转轴中的任意两个相邻的所述旋转轴之间经由上述连接轴连接，所述连接轴与所述旋转轴两者之间为可拆卸连接； 还包括支撑组件，所述支撑组件包括沿所述第一方向延伸的滑槽，任一所述采集组件的所述承托平台均与所述滑槽滑动连接。

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