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龙图腾网获悉四川川润液压润滑设备有限公司申请的专利一种集成式液压变桨系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115076165B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210664149.4，技术领域涉及：F15B1/04；该发明授权一种集成式液压变桨系统是由钟小村;曹林;钟良;唐欢设计研发完成，并于2022-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成式液压变桨系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种集成式液压变桨系统，涉及风力发电机组变桨技术领域。本发明包括推拉作用双变桨缸组、高压蓄能器组、低压蓄能器组、比例换向阀、回油动力转换系统以及辅助系统，所述推拉作用双变桨缸组包括第一油缸和第二油缸；所述高压蓄能器组的输出口与比例换向阀的P口连通，所述比例换向阀的A口经过回油动力转换系统分别连通第一油缸的有杆腔和第二油缸的无杆腔，所述比例换向阀的B口经过回油动力转换系统分别连通第一油缸的无杆腔和第二油缸的有杆腔，所述比例换向阀的T口与低压蓄能器组连通，所述低压蓄能器组通过辅助系统与高压蓄能器组连通。取消原布置在机舱内的液压站和液体滑环，从而能够一体安装于轮毂中，大幅减少管路数量。

本发明授权一种集成式液压变桨系统在权利要求书中公布了：1.一种集成式液压变桨系统，其特征在于：包括推拉作用双变桨缸组1、高压蓄能器组2、低压蓄能器组3、比例换向阀4、回油动力转换系统5以及辅助系统6，所述推拉作用双变桨缸组1包括采用正反向布置的第一油缸11和第二油缸12；所述高压蓄能器组2的输出口与比例换向阀4的P口连通，所述比例换向阀4的A口经过回油动力转换系统5分别连通第一油缸11的有杆腔和第二油缸12的无杆腔，所述比例换向阀4的B口经过回油动力转换系统5分别连通第一油缸11的无杆腔和第二油缸12的有杆腔，所述比例换向阀4的T口与低压蓄能器组3连通，所述低压蓄能器组3通过辅助系统6与高压蓄能器组2连通，所述辅助系统6包括补充油泵61；所述回油动力转换系统5使得在开桨或者顺桨状态下，伸出油缸的有杆腔或收回油缸的无杆腔中的液压油流入回油动力转换系统5直接为变桨驱动油路提供补充，另一油缸的收回的腔中的液压油流入低压蓄能器组3储存； 所述回油动力转换系统5包括将比例换向阀4的A口分别与第一油缸11的有杆腔和第二油缸12的无杆腔连通的第一组管路51、将比例换向阀4的B口分别与第一油缸11的无杆腔和第二油缸12的有杆腔连通的第二组管路52、回油管路； 所述回油管路包括自第二油缸12的有杆腔连通至第一组管路51的第一回油管路53和自第一油缸11的有杆腔连通至第二组管路52的第二回油管路54； 所述第一组管路51至第一油缸11的有杆腔单向连通；所述第二组管路52至第二油缸12的有杆腔单向连通； 所述第一回油管路53上设有第一电磁阀，所述第二回油管路54上设有第二电磁阀； 所述第一电磁阀为第二常开电磁阀55；所述第二电磁阀为第二常闭电磁阀56。

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