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龙图腾网获悉马自达汽车株式会社申请的专利电动车辆的下部结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115122892B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210079505.6，技术领域涉及：B60K1/04；该发明授权电动车辆的下部结构是由樫原宏明;池田义典;辻大介;谷本晃一;河村利彦;山崎范治设计研发完成，并于2022-01-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动车辆的下部结构在说明书摘要公布了：一种电动车辆1的下部结构，具有：设置于地板板件11的下方且其左右方向的中间的AT变速器6；配置于AT变速器6与地板侧框架13之间的逆变器50；以及将逆变器50安装于地板板件11的安装托架70。安装托架70具有包含分隔逆变器50与AT变速器6之间的内侧壁部71a、分隔逆变器50与地板侧框架13之间的外侧壁部73a、上壁部72及下壁部75的外壳结构。

本发明授权电动车辆的下部结构在权利要求书中公布了：1.一种电动车辆的下部结构，该电动车辆搭载驱动用的高电压电池，并能够利用该高电压电池的电力进行行驶，所述电动车辆的下部结构的特征在于，具备： 地板板件，该地板板件在车室的下侧扩展； 规定的车辆结构，该规定的车辆结构设置于所述地板板件的下方且所述地板板件的左右方向的中间； 一对地板侧框架，该一对地板侧框架沿着所述地板板件的下表面的左右的侧部在前后方向上延伸； 规定的高电压部件，该规定的高电压部件与所述高电压电池连接，并配置于所述车辆结构与一方的所述地板侧框架之间； 第二高电压部件，该第二高电压部件与所述高电压电池连接，并配置于所述车辆结构与所述地板侧框架之间； 安装托架，该安装托架将所述高电压部件安装于所述地板板件； 前副框架，该前副框架配置于所述地板板件的前方，并且该前副框架的左右的后端部的一方位于所述高电压部件的前方； 引导托架，该引导托架配置于所述前副框架与所述高电压部件之间； 通道部，该通道部通过所述地板板件的左右方向的中间向上侧凹陷而被设置为在前后方向上延伸；以及 通道侧框架，该通道侧框架沿着所述通道部的下缘延伸， 所述安装托架具有外壳结构，该外壳结构包含： 内侧壁部，该内侧壁部分隔所述高电压部件与所述车辆结构之间的至少一部分； 外侧壁部，该外侧壁部分隔所述高电压部件与所述地板侧框架之间的至少一部分； 上壁部，该上壁部架设于所述内侧壁部的上缘部和所述外侧壁部的上缘部；以及 下壁部，该下壁部架设于所述内侧壁部的下缘部和所述外侧壁部的下缘部， 所述第二高电压部件以与所述高电压部件重叠的方式配置于所述下壁部的下侧， 所述引导托架具有： 引导面部，该引导面部朝着前方而向上倾斜；以及 一对凸缘部，该一对凸缘部设置于所述引导面部的两侧， 所述凸缘部的一方安装于地板侧框架，所述凸缘部的另一方安装于所述通道侧框架，所述引导面部在所述前副框架后退的情况下将该前副框架向所述第二高电压部件的下方引导。

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