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龙图腾网获悉珠海阳光儿童用品有限公司;珠海弘点科技有限公司申请的专利儿童安全座椅及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115195550B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110376923.7，技术领域涉及：B60N2/28；该发明授权儿童安全座椅及车辆是由刘修平设计研发完成，并于2021-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本儿童安全座椅及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种儿童安全座椅及车辆，涉及儿童安全座椅领域，用以优化现有的儿童安全座椅的结构，平衡儿童安全座椅的结构和指标限定值。该儿童安全座椅包括支撑底座以及座椅本体。座椅本体与支撑底座可转动连接。其中，座椅本体的乘坐深度被构造为可调节的。上述技术方案提供的儿童安全座椅，可以根据儿童乘员的不同身高来设定乘坐深度。乘坐深度的改变会使得儿童乘员的头部前移和重心朝着车体的方向前移，以减小头部前向冲击过屈撞胸的可能性。

本发明授权儿童安全座椅及车辆在权利要求书中公布了：1.一种儿童安全座椅，其特征在于，包括： 支撑底座（1）；以及 座椅本体（2），与所述支撑底座（1）可转动连接；其中，所述座椅本体（2）的乘坐深度被构造为可调节的；以及 挡板（3），沿着所述座椅本体（2）的乘坐深度方向设置； 所述座椅本体（2）包括可拆卸连接的外壳（21）和内壳（22）；所述外壳（21）具有安全带受力导向槽（212a）以及卡合部（212b）； 所述内壳（22）包括靠背部（24）以及乘坐部（25）；所述乘坐部（25）与所述靠背部（24）固定连接，且两者的相交处具有卡槽（250）； 其中，所述卡合部（212b）嵌入所述卡槽（250）中；所述安全带受力导向槽（212a）被构造为允许安全带（4）穿过且所述安全带（4）位于所述安全带受力导向槽（212a）的根部（P0）； 所述儿童安全座椅被构造为：所述安全带受力导向槽（212a）的根部与通过试验台车的三点式安全带（4）两个下固定点的垂直面之间的水平距离为L1；所述安全带受力导向槽（212a）的根部（P0）与支撑底座（1）端面的垂直高度为L2；其中，L1大于等于270mm，且小于等于280mm；L2小于等于137mm，以减小头部加速度； 其中，所述乘坐部（25）包括： 第一段（251），被构造支撑儿童乘员；所述第一段（251）设置有第一通孔（251a）； 第二段（252），与所述第一段（251）之间通过转轴可转动连接；所述第二段（252）设置有第二通孔（252a）；所述第一通孔（251a）和所述第二通孔（252a）在儿童安全座椅宽度方向上交错设置；以及 弹性件（253），一端与所述第一段（251）可拆卸连接，另一端与所述转轴可拆卸连接； 其中，当座椅本体（2）的前端受到135cm以上身形的儿童乘员体重冲击时，压迫所述前端使交错排列的第一通孔（251a）和第二通孔（252a）变形以沿所述转轴滑动，实现所述内壳（22）前端降低支撑儿童乘员腿部受力部位的作用，使得所述儿童乘员的腿部的伸展空间增加，改善所述儿童乘员的身体后仰的伸展姿态，让所述儿童乘员受到前向冲击时有更加伸展的动能释放姿态； 在调整座位到最小乘坐深度后，第一垂直面和第二垂直面之间的最小距离为S0；其中，第一垂直面为所述儿童安全座椅的挡板（3）与所述内壳（22）的乘坐部（25）的相交线的垂直面，所述第二垂直面为所述安全带受力导向槽（212a）的根部连线的垂直面，所述S0大于等于46mm。

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