赛峰飞机发动机公司马修·帕特里克·简·罗杰·佩林获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰飞机发动机公司申请的专利复合材料涡轮机轮叶及其制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115485455B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180032147.7，技术领域涉及：F01D5/28；该发明授权复合材料涡轮机轮叶及其制造方法是由马修·帕特里克·简·罗杰·佩林;尼古拉斯·弗朗西索·保罗·布鲁赛-科莱拉;达米恩·文森特·勒克洛阿雷克;安布鲁瓦兹·尼古拉斯·玛丽·马尔弗罗伊设计研发完成，并于2021-04-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本复合材料涡轮机轮叶及其制造方法在说明书摘要公布了：公开了一种涡轮机轮叶10，该轮叶由复合材料制成，该复合材料由编织的且嵌入聚合树脂中的纤维形成，该轮叶包括根部16，该根部通过支撑部14连接到包括压力侧18和吸力侧20的叶片12上，至少一个织物耐磨带22位于根部和或支撑部的表面上，其特征在于，至少一个耐磨带通过所述树脂以整体的方式固定到根部的表面上。
本发明授权复合材料涡轮机轮叶及其制造方法在权利要求书中公布了：1.一种涡轮机轮叶（10），所述涡轮机轮叶由复合材料制成，所述复合材料由三维编织的且嵌入聚合的树脂中的碳纤维形成，所述涡轮机轮叶包括根部（16），所述根部通过支撑部（14）连接到包括压力侧（18）和吸力侧（20）的叶片（12）上，至少一个织物耐磨带（22）位于所述根部和或所述支撑部的表面上，其特征在于，所述至少一个织物耐磨带通过所述树脂以整体的方式固定到所述根部的所述表面上，并且通过对PTFE和或芳纶纤维进行编织而制成，用于使所述涡轮机轮叶固化的树脂和用于使所述至少一个织物耐磨带固定的树脂是相同的并且同时固化的。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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