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龙图腾网获悉无锡星驱科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利一种带脱开机构的减速器结构及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116368024B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180066140.7，技术领域涉及：B60K17/08；该发明授权一种带脱开机构的减速器结构及汽车是由赵文江;林霄喆;钟勇;傅灵玲;方少权;雷宇;刘先浩;王瑞平;肖逸阁设计研发完成，并于2021-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带脱开机构的减速器结构及汽车在说明书摘要公布了：一种带脱开机构的减速器结构，包括电机1、减速机构3、输出机构4、脱开机构5和壳体6；减速机构3包括太阳轮31、多个双联行星齿轮32，齿圈33、行星轴34和行星架35；电机1的电机轴2与太阳轮31连接，太阳轮31与双联行星齿轮32的大齿轮321啮合，双联行星齿轮32套设在行星轴34上，行星轴34与行星架35连接，行星架35与壳体6一体成型，双联行星齿轮32的小齿轮322与齿圈33啮合；脱开机构5设置在壳体6与齿圈33之间，脱开机构5用于通过制动或松开齿圈33，以实现电机动力通过输出机构4的传输或动力脱开。该装置结构紧凑、可搭载性好，可与整车动力脱开、节约电耗和增加续航里程。还公开了一种车辆。

本发明授权一种带脱开机构的减速器结构及汽车在权利要求书中公布了：1.一种带脱开机构的减速器结构，其特征在于，包括电机1、减速机构3、输出机构4、脱开机构5和壳体6；所述减速机构3包括太阳轮31、多个双联行星齿轮32，齿圈33、行星轴34和行星架35； 所述电机1的电机轴2与所述太阳轮31连接，所述太阳轮31与所述双联行星齿轮32的大齿轮321啮合，所述双联行星齿轮32套设在所述行星轴34上，所述行星轴34与所述行星架35连接，所述行星架35与所述壳体6一体成型，所述双联行星齿轮32的小齿轮322与所述齿圈33啮合； 所述脱开机构5设置在所述壳体6与所述齿圈33之间，所述脱开机构5用于通过制动或松开所述齿圈33，以实现电机动力通过所述输出机构4的传输或动力脱开； 所述脱开机构5具有分离、单向锁止Ⅰ、单向锁止Ⅱ和双向锁止四种状态； 当所述脱开机构5分离时，所述齿圈33相对所述壳体6自由转动； 当所述脱开机构5单向锁止Ⅰ时，所述齿圈33相对所述壳体6在驱动受力方向锁止，在反拖受力方向上打开； 当所述脱开机构5单向锁止Ⅱ时，所述齿圈33相对所述壳体6在驱动受力方向打开，在反拖受力方向上锁止； 当所述脱开机构5双向锁止时，所述齿圈33相对所述壳体6在驱动受力方向和反拖受力方向上都锁止。

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