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龙图腾网获悉赛峰航空器发动机申请的专利用于控制飞行器的推力反向器的方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115087800B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180013944.0，技术领域涉及：F02K1/76；该发明授权用于控制飞行器的推力反向器的方法和系统是由艾琳·布琼;让-洛伊克·艾维·勒科迪克斯设计研发完成，并于2021-02-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于控制飞行器的推力反向器的方法和系统在说明书摘要公布了：本发明的方面涉及用于在飞行器的中断起飞期间，控制涡轮喷气发动机的推力反向器的方法，所述推力反向器包括：‑门，所述门能够在关闭位置、过度关闭位置与展开位置之间移动；‑门致动器，被构造成在关闭位置、过度关闭位置与展开位置之间移动门；‑用于将门锁定在关闭位置中的装置，所述装置能在锁定位置与解锁位置之间移动；以及‑锁致动器，被构造成在锁定位置与解锁位置之间移动锁定装置。该方法包括以下步骤：‑通过遵循小于第一发动机速度阈值的给定值来减小涡轮喷气发动机的发动机速度，在该第一发动机速度阈值处，施加在门上的空气学动力的力等于由门致动器所产生的力；‑控制门致动器，其方式为将门带入到过度收起位置中；‑控制锁致动器，其方式为将锁定装置带入到解锁位置中；以及‑当锁定装置处于解锁位置时，控制门致动器，其方式为将门带入到展开位置中；‑该方法中发动机速度的给定值高于怠速。

本发明授权用于控制飞行器的推力反向器的方法和系统在权利要求书中公布了：1.用于在飞行器的中断起飞期间，控制涡轮喷气发动机的推力反向器的方法，所述推力反向器包括： -门30A、30B，所述门能够在收起位置、过度收起位置与展开位置之间移动，在所述收起位置中，所述门确保空气动力学流动路径的连续性，在所述过度收起位置中，所述门30A、30B部分地进入空气动力学流动路径中，在所述展开位置中，所述门30A、30B使穿过空气动力学流动路径的流的至少一部分转向，以产生反向推力； -门致动器40A，40B，所述门致动器40A，40B被构造成使门30A，30B在收起位置、过度收起位置与展开位置之间移动； -用于将门30A、30B锁定在收起位置中的装置10，所述装置10能在锁定位置与解锁位置之间移动； -锁致动器50，所述锁致动器被构造成使锁定装置10在锁定位置与解锁位置之间移动； 该方法包括以下步骤： -通过遵循第一发动机速度阈值N1OTD以下的给定值N1TG，减小涡轮喷气发动机的发动机速度N1，在所述第一发动机速度阈值处，施加在门30A，30B上的空气动力学的力等于由门致动器40A，40B所产生的力； -控制门致动器40A，40B，以将门30A，30B带入到过度收起位置； -控制锁致动器50，以将锁定装置10带入到解锁位置；以及 -当锁定装置10处于解锁位置时，控制门致动器40A，40B，以将门30A，30B带入到展开位置； 该方法中发动机速度的给定值N1TG高于怠速N1IDLE。

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