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龙图腾网获悉梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请的专利用于对汽车尤其是乘用车进行电驱动的驱动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114981109B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080093298.9，技术领域涉及：B60K1/00；该发明授权用于对汽车尤其是乘用车进行电驱动的驱动装置是由G·奥格里佐维奇设计研发完成，并于2020-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于对汽车尤其是乘用车进行电驱动的驱动装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于对汽车车轮进行电驱动的驱动装置10，具有：壳体12、包括定子16和转子22的电机14、能被用以由电机14驱动车轮中的第一车轮的第一从动轴26、能被用以由转子22驱动第一从动轴26的第一行星齿轮组30、能被用以由电机14驱动车轮中的第二车轮的第二从动轴28、能被用以由转子22驱动第二从动轴28的第二行星齿轮组32、以及具有抗旋转地连接至转子22的输入件36且能被用以由转子22驱动行星齿轮组30,32的差速器34，其中，各个行星齿轮组30,32的各自齿圈58,60抗旋转地连接至壳体12。

本发明授权用于对汽车尤其是乘用车进行电驱动的驱动装置在权利要求书中公布了：1.一种用于对汽车车轴的车轮进行电驱动的驱动装置10，具有： -壳体12； -电机14，包括定子16和转子22，该定子安置在该壳体12内且固定在该壳体12上，该转子安置在该壳体12内且能由该定子16驱动且因此能绕旋转轴线24相对于该壳体12且相对于该定子16转动； -第一从动轴26，该电机14经由该第一从动轴驱动所述车轮中至少一个第一车轮； -第一行星齿轮组30，该转子22经由该第一行星齿轮组驱动该第一从动轴26； -第二从动轴28，该电机14经由该第二从动轴驱动所述车轮中至少一个第二车轮； -第二行星齿轮组32，该转子22经由该第二行星齿轮组驱动该第二从动轴28；以及 -差速器34，该差速器具有抗旋转地连接至该转子22的输入件36并且该转子22经由该差速器驱动所述第一行星齿轮组30和所述第二行星齿轮组32， 各个行星齿轮组30,32在该电机14的轴向上至少主要与该转子22相接并因此至少主要布置在该转子22之外， 该差速器34在该电机14的轴向上至少主要相接至该转子22，因此至少主要布置在该转子22之外，第一输出轴50和第二输出轴52将来自差速器34的驱动功率传输给所述第一行星齿轮组30和所述第二行星齿轮组32，其中第一输出轴50穿过输入轴44，第一输出轴50经由两个轴承74,76可旋转地安装在输入轴44上，其中所述转子22抗旋转地连接至输入轴44且安置在输入轴44上， 其特征是， 所述差速器34被设计成正齿轮差速器，设置有安置在第二输出轴52上或第一输出轴50中的另外的两个轴承78,80，其中所述另外的两个轴承78,80至少按照两倍于平均轴承直径的距离彼此分开布置，所述第二输出轴通过所述另外的两个轴承可转动地支撑在所述第一输出轴内。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人梅赛德斯-奔驰集团股份公司，其通讯地址为：德国斯图加特；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。