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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利传力组件、减震塔座装置、车辆和车辆的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239491B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411478422.X，技术领域涉及：B60R21/0136；该发明授权传力组件、减震塔座装置、车辆和车辆的控制方法是由柴时闯;白支飞;李筱磊;奠波设计研发完成，并于2024-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本传力组件、减震塔座装置、车辆和车辆的控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及传力组件、减震塔座装置、车辆和车辆的控制方法，传力组件包括壳体、顶出组件和驱动器，壳体用于固定于车辆上；顶出组件连接于壳体，且能够相对于壳体移动；驱动器连接于壳体，且在车辆被障碍物碰撞时，驱动器能够驱动顶出组件由第一位置向第二位置移动；顶出组件位于第二位置时，顶出组件与障碍物接触且受到障碍物的反向推力，以使顶出组件在反向推力的作用下推动车辆远离障碍物。本发明能够避免车辆的驾乘舱位置的结构受到损坏，保证驾乘舱内的驾乘人员的安全。

本发明授权传力组件、减震塔座装置、车辆和车辆的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种传力组件，其特征在于，用于车辆，所述传力组件包括： 壳体（21），所述壳体（21）用于固定于所述车辆上； 顶出组件（22），所述顶出组件（22）连接于所述壳体（21），且能够相对于所述壳体（21）移动； 驱动器（23），所述驱动器（23）连接于所述壳体（21），且在所述车辆被障碍物碰撞时，所述驱动器（23）能够驱动所述顶出组件（22）由第一位置向第二位置移动； 所述顶出组件（22）位于所述第二位置时，所述顶出组件（22）与所述障碍物接触且受到所述障碍物的反向推力，以使所述顶出组件（22）在所述反向推力的作用下推动所述车辆远离所述障碍物； 所述顶出组件（22）包括： 滑动件（221），所述滑动件（221）与所述壳体（21）滑动连接，所述驱动器（23）能够驱动所述滑动件（221）滑动，以使所述顶出组件（22）相对于所述壳体（21）移动； 推动件（222），所述推动件（222）与所述滑动件（221）连接，所述顶出组件（22）位于所述第二位置时，所述推动件（222）与所述障碍物接触且受到所述障碍物的反向推力； 所述推动件（222）包括： 导向杆（2221），所述导向杆（2221）的一端与所述滑动件（221）连接； 推块（2222），所述导向杆（2221）的另一端与所述推块（2222）连接，所述顶出组件（22）位于所述第二位置时，所述推块（2222）与所述障碍物接触且受到所述障碍物的反向推力。

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