买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉中国科学院工程热物理研究所申请的专利多油路多电航空发动机燃油系统的压力平顺开启电磁装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119289155B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411469818.8，技术领域涉及：F16K31/06；该发明授权多油路多电航空发动机燃油系统的压力平顺开启电磁装置是由罗凯凯;李伟;王锐;潘浩然;陈士龙;袁帅;廉泽清;刘彬;韩博;卢新根设计研发完成，并于2024-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本多油路多电航空发动机燃油系统的压力平顺开启电磁装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多油路多电航空发动机燃油系统的压力平顺开启电磁装置，用于实现燃油系统中多油路之间的平稳切换与压力精确控制，并有效减小电磁力需求；该装置包括阀体基座、主活门组件、副活门组件及电磁作动先导活门组件，主活门采用锥面结构，确保与阀口形成良好的密封，并通过小流道孔实现流体的顺畅通行，同时结合流体力学相关理论，对主活门结构进行优化设计，主活门作动时有效降低电磁力需求。另外，副活门设计为单向阀，确保燃油流动的单向性及多油路切换时系统压力的稳定性，提高了系统的可靠性。该装置通过各组件的协同工作，实现多油路之间的平稳切换和压力精确控制，显著提高了航空发动机多油路燃油系统的稳定性、可靠性。

本发明授权多油路多电航空发动机燃油系统的压力平顺开启电磁装置在权利要求书中公布了：1.一种多油路多电航空发动机燃油系统的压力平顺开启电磁装置，至少包括一阀体基座、一主活门组件、一副活门组件以及一电磁作动先导活门组件，其特征在于： 所述阀体基座上设有一通油流道、一主活门安装阀口和一副活门安装阀口，其中：所述通油流道中设有一将其分隔为上游进油段和下游出油段的隔板；所述主活门安装阀口设置在阀体基座的顶部，整体呈一沿高度方向延伸的筒状结构体，其底部至少设有一与上游进油段连通的主出油孔和一与下游出油段连通的主回油孔；所述副活门安装阀口整体为一沿水平方向延伸且一端封闭而另一端开口的盲孔通道结构，其侧壁上至少设有一与上游进油段连通的副出油孔和一与下游出油段连通的副回油孔； 所述主活门组件至少包括一主活门和一主活门复位弹簧，所述主活门设置于主活门安装阀口内，整体为一带有环形裙边的板状结构件，所述环形裙边与主活门安装阀口的周向侧壁之间形成为间隙配合且其顶面高于板状结构件的顶面；所述板状结构件的底面中心处向下凸起形成为一正对所述主回油孔的锥面结构，顶面中心处设有一向下凹陷的密封垫容置槽，槽底设有一向下贯穿所述锥面结构的中心回油孔，且所述板状结构件上还设有若干贯穿其顶面和底面并沿周向分布的过油孔；所述主活门复位弹簧安装于主活门的板状结构件与主活门安装阀口的底壁之间； 所述副活门组件整体形成为一单向阀，至少包括沿副活门安装阀口的盲孔通道轴向排布的一活门座、一钢球、一球托、一副活门复位弹簧和一单向阀座，其中：所述活门座设置在与所述隔板对应的轴向位置处，其上设有一沿通道轴向延伸的中心通孔，其前方通道空间与所述副出油孔连通；所述钢球、球托、副活门复位弹簧依次设置在所述单向阀座的内腔中；所述单向阀座的顶部顶抵在活门座的后端面上，其前端侧壁与通道内壁之间具有径向间隙并与所述副回油孔连通，且其前端侧壁上设有若干过油孔，其后端侧壁以密封且固定方式设置在副活门安装阀口上； 所述电磁作动先导活门组件安装在所述阀体基座的顶部，至少包括一通过电磁线圈驱动的动铁芯和一弹簧复位的先导活门，所述先导活门至少包括一活门杆和一密封垫，所述活门杆的上端固定连接于动铁芯的末端，所述密封垫固定设置在活门杆的下端，用于与所述主活门顶部的密封垫容置槽配合形成密封；所述动铁芯通过电磁线圈的通电操作带动活门杆沿轴向移动，并在电磁线圈断电时由复位弹簧将所述动铁芯和活门杆推回初始位置。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国科学院工程热物理研究所，其通讯地址为：100190 北京市海淀区北四环西路11号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。