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龙图腾网获悉中铁大桥勘测设计院集团有限公司申请的专利一种变轴力双向支座摩阻力计算方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119416305B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411416677.3，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种变轴力双向支座摩阻力计算方法及装置是由汪珍;苑仁安;梅大鹏;肖海珠;王哲尧;霍学晋;韩若愚;杨明芳;汤港归;邢龙飞设计研发完成，并于2024-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变轴力双向支座摩阻力计算方法及装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种变轴力双向支座摩阻力计算方法，包括：获取结构外加荷载、刚度矩阵和质量矩阵、以及支座参数，支座参数包括支座轴向弹性刚度、支座摩擦系数；根据结构外加荷载、刚度矩阵和质量矩阵建立t时刻结构变形增量迭代公式；根据支座参数建立变轴力双向支座内力和切线刚度公式；将变轴力双向支座内力和切线刚度公式代入t时刻结构变形增量迭代公式，计算变轴力双向支座摩阻力。本申请提供一种变轴力双向支座摩阻力计算方法及装置，根据摩擦支座的力学特点，构造结构变形增量迭代公式、变轴力双向支座内力和切线刚度公式，进而确定变轴力双向支座摩阻力，充分考虑支座压力变化对支座摩阻力的影响，迭代计算简单高效。

本发明授权一种变轴力双向支座摩阻力计算方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种变轴力双向支座摩阻力计算方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取结构外加荷载F、刚度矩阵K和质量矩阵M、以及支座参数，所述支座参数包括支座轴向弹性刚度K n、支座摩擦系数μ； 根据所述结构外加荷载F、刚度矩阵K和质量矩阵M建立t时刻结构变形增量迭代公式； 根据所述支座参数建立变轴力双向支座内力和切线刚度公式； 将所述变轴力双向支座内力和切线刚度公式代入所述t时刻结构变形增量迭代公式，计算所述变轴力双向支座摩阻力； 所述t时刻结构变形增量迭代公式为： ； 式中，； 式中，F为结构外加荷载，、和分别为位移、速度和加速度增量，为支座内力函数对速度的导数，为支座内力函数对位移的导数，为荷载残量，为t时刻外加荷载，为当前迭代步支座内力，为当前迭代步位移，为当前迭代步速度，为当前迭代步加速度； 所述变轴力双向支座内力公式为： ； 式中， ； ； 式中，为支座轴向内力，为支座水平x方向摩阻力，为支座水平y方向摩阻力，为当前迭代步支座轴向位移，k为支座滑动速度系数，、为前一时刻支座两个方向摩阻系数，、为当前迭代步支座两个方向摩阻系数，为动力分析时间间隔，为当前时刻支座水平x方向速度，为前一时刻支座水平x方向速度，为当前迭代步支座水平y方向速度，为前一时刻支座水平y方向速度； 所述变轴力双向支座切线刚度公式为： ； 式中，当时， ； 当时， ； 式中，为支座轴向切线刚度，为支座水平x方向切线刚度，为支座x、y方向耦合的切线刚度，为支座水平y方向切线刚度。

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