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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利远端气囊点火方法及装置、计算机程序及可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119348561B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411395121.0，技术领域涉及：B60R21/013；该发明授权远端气囊点火方法及装置、计算机程序及可读存储介质是由郏高祥;张红亮;张飞鹏;秦锐;罗洲设计研发完成，并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本远端气囊点火方法及装置、计算机程序及可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种远端气囊点火方法及装置、计算机程序及可读存储介质，涉及汽车领域。应用于主驾驶和副驾驶之间设有远端气囊的车辆，包括以下步骤：获取侧碰位置及碰撞参数；根据侧碰位置、碰撞参数和副驾驶乘坐情况确定远端气囊的点爆策略；其中，至少存在两种在侧碰位置不同和或副驾驶乘坐情况不同的情形下，远端气囊的点爆策略不同。根据侧碰位置、碰撞参数及副驾驶的乘坐情况确定不同的点爆远端气囊的策略，可以使驾驶员和乘员的伤害降到最低，最大限度地降低远端气囊起爆对乘员的冲击，尽可能在保证乘员安全的情况下减少气囊起爆，减少维修成本，降低气囊起爆带来的伤害。

本发明授权远端气囊点火方法及装置、计算机程序及可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种侧面碰撞中的远端气囊点火方法，其特征在于，应用于主驾驶和副驾驶之间设有远端气囊的车辆，包括以下步骤： 获取侧碰位置及碰撞参数； 根据侧碰位置、碰撞参数和副驾驶乘坐情况确定远端气囊的点爆策略； 其中，至少存在两种在侧碰位置不同和或副驾驶乘坐情况不同的情形下，远端气囊的点爆策略不同； 若侧碰车辆的远端气囊仅设置在主驾驶侧，所述根据侧碰位置、碰撞参数和副驾驶乘坐情况确定远端气囊的点爆策略包括：若侧碰位置位于副驾驶侧，且根据碰撞参数判断达到远端气囊点爆参数阈值，则控制远端气囊与侧气囊同时点爆；或若侧碰位置位于主驾驶侧，且根据碰撞参数判断达到远端气囊点爆参数阈值，且副驾驶无人乘坐，则控制不点爆远端气囊；或若侧碰位置位于主驾驶侧，且根据碰撞参数判断达到远端气囊点爆参数阈值，且副驾驶有人乘坐，则控制远端气囊后于侧气囊点爆；或， 若侧碰车辆的远端气囊仅设置在副驾驶侧，所述根据侧碰位置、碰撞参数和副驾驶乘坐情况确定远端气囊的点爆策略包括：若侧碰位置位于副驾驶侧，且根据碰撞参数判断达到远端气囊点爆参数阈值，则控制远端气囊与侧气囊同时点爆；或若侧碰位置位于主驾驶侧，且根据碰撞参数判断达到远端气囊点爆参数阈值，且副驾驶有人乘坐，则控制远端气囊与侧气囊同时点爆；或若侧碰位置位于主驾驶侧，且根据碰撞参数判断达到远端气囊点爆参数阈值，且副驾驶无人乘坐，则控制不点爆远端气囊；或， 若侧碰车辆的远端气囊同时设置在主驾驶侧和副驾驶侧，所述根据侧碰位置、碰撞参数和副驾驶乘坐情况确定远端气囊的点爆策略包括：若侧碰位置位于副驾驶侧，且根据碰撞参数判断达到远端气囊点爆参数阈值，则控制远端气囊与侧气囊同时点爆；或若侧碰位置位于主驾驶侧，且根据碰撞参数判断达到远端气囊点爆参数阈值，且副驾驶无人乘坐，则控制不点爆远端气囊；或若侧碰位置位于主驾驶侧，且根据碰撞参数判断达到远端气囊点爆参数阈值，且副驾驶有人乘坐，则控制远端气囊后于侧气囊点爆。

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