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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利EGR阀、发动机及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119062485B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411390881.2，技术领域涉及：F02M26/74；该发明授权EGR阀、发动机及车辆是由吴明伟;曹新宇;邓鹏飞;郭鹏;邱小华设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本EGR阀、发动机及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种EGR阀、发动机及车辆，所述EGR阀包括：阀体，阀体具有废气通道，废气通道的内壁上包覆有不锈钢层，不锈钢层形成为设于废气通道内的衬套，阀体和衬套通过压铸工艺形成为一体件，衬套的外壁面与废气通道的内壁面贴合。根据本发明的EGR阀，通过废气通道的内壁上包覆有不锈钢层，杜绝进入废气通道内的废气与废气通道的内壁直接接触，从而避免废气通道的内壁被腐蚀，进而从根本上解决EGR阀卡滞、异响、漏液和漏气等问题。同时，通过不锈钢层形成为设于废气通道内的衬套，适配具有复杂结构的废气通道，确保不锈钢层和废气通道内壁完全紧密贴合，提高EGR阀的通用性和可靠性。另外，一体化压铸件具有更高的结构强度，有效提高EGR阀的强度。

本发明授权EGR阀、发动机及车辆在权利要求书中公布了：1.一种EGR阀，其特征在于，用于车辆，包括： 阀体1和阀门3，所述阀体1具有废气通道11和导向通道12，所述导向通道12与所述废气通道11连通，所述废气通道11的内壁上包覆有不锈钢层，所述不锈钢层形成为设于所述废气通道11内的衬套2，所述衬套2的外壁面具有加强结构21，所述阀体1和所述衬套2通过压铸工艺形成为一体件，所述衬套2的外壁面与所述废气通道11的内壁面贴合，所述废气通道11包括相互连通的第一通道111和第二通道112，所述第一通道111的轴线和所述第二通道112的轴线互成角度，所述衬套2包括： 第一段22，所述第一段22包覆于所述第一通道111的内壁上； 第二段23，所述第二段23包覆于所述第二通道112的内壁上，所述第二段23与所述第一段22连接，所述第一段22和所述第二段23为一体件； 第三段24，所述第三段24包覆所述导向通道12靠近所述废气通道11的至少部分内壁，所述阀门3包括导向杆31，所述导向杆31穿设于所述导向通道12和所述废气通道11内且能够沿所述导向通道12的长度方向移动。

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