中国航发沈阳发动机研究所潘鑫峰获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种涡轮冲压组合发动机及其控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119267030B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411373266.0,技术领域涉及:F02K7/16;该发明授权一种涡轮冲压组合发动机及其控制方法是由潘鑫峰;刘太秋;韩佳;王靖凯;高婉宁;牛孝霞;孔祥雪设计研发完成,并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种涡轮冲压组合发动机及其控制方法在说明书摘要公布了:本申请属于涡轮冲压组合发动机设计技术领域,具体涉及一种涡轮冲压组合发动机及其控制方法,设计将复杂的外涡轮通道与光滑的冲压通道分开,且设计加力燃烧室和冲压燃烧室空间共用,设计中心冲压通道具有涡轮发动机静子承力框架、中心放气通道、亚燃冲压整流通道、超燃冲压通道等多种功能,实现涡轮发动机常规工作模态、涡轮发动机中心放气工作模态、亚燃冲压工作模态、超燃冲压工作模态四种工作模态的自适应切换,最大程度利用中心冲压通道的空间,使涡轮模态工作速域拓宽、横截面积大幅缩小,有效降低了飞行阻力,实现马赫数0‑7的宽速域工作。
本发明授权一种涡轮冲压组合发动机及其控制方法在权利要求书中公布了:1.一种涡轮冲压组合发动机,其特征在于,包括进气道1、涡轮发动机2、加力冲压双模态燃烧室3; 进气道1内设置进气锥5; 涡轮发动机2在进气道1后设置,包括转子部件6、静子部件7; 涡轮发动机2的转子部件6包括鼓筒式转子机匣8、压气机转子9、涡轮转子10,其中,鼓筒式转子机匣8前端连接进气道1后端,中间部位呈鼓筒状;压气机转子9连接在鼓筒式转子机匣8前端内;涡轮转子10连接在鼓筒式转子机匣8后端内; 涡轮发动机2的静子部件7包括静子机匣11、压气机静子12、涡轮静子13、主燃烧室14,其中,静子机匣11设置在鼓筒式转子机匣8内侧,与鼓筒式转子机匣8之间构成外涡轮通道,内部构成冲压通道,冲压通道为逐渐扩张的通道;压气机静子12连接在静子机匣11前端,与压气机转子9构成压气机;涡轮静子13连接在静子机匣11后端,与涡轮转子10构成涡轮;主燃烧室14连接在静子机匣11中间部位,处在鼓筒式转子机匣8鼓筒状部位内; 静子机匣11在压气机静子12中间级部位处具有多个沿周向分布的引气孔,各个引气孔中安装有引气阀21,各个引气阀21能够在引气孔中打开、关闭; 静子机匣11前端铰接有多个可调板15,各个可调板15向外张开时,前端能够顶在进气道1内侧,封堵外涡轮通道进口,向内收缩时,前端能够搭在进气锥5上,封堵冲压通道进口; 加力冲压双模态燃烧室3在涡轮发动机2后设置,包括环形外壁16、内锥体17,其中,环形外壁16前端与鼓筒式转子机匣8后端搭接;内锥体17在环形外壁16内设置,由多个调节片构成,各个调节片铰接在静子机匣11后端,向外张开时,后端能够顶在环形外壁16内侧,封堵外涡轮通道出口,向内收缩时,后端能够拼接成锥体,封堵冲压通道出口,此外,内锥体17前端具有多个沿周向分布的引射孔,各个引射孔中安装有引射阀20,各个引射阀20能够在引射孔中打开、关闭。
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