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龙图腾网获悉南京百鸿科技有限公司申请的专利一种汽车鼓风机调节器的散热结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223348942U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422348425.3，技术领域涉及：H05K7/20；该实用新型一种汽车鼓风机调节器的散热结构是由肖青梅设计研发完成，并于2024-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车鼓风机调节器的散热结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车鼓风机调节器的散热结构，包括：主体单元、固定机构和限位机构，所述主体单元包括调节器本体，所述调节器本体的一端固定连接有导热板，所述导热板的一端等间距的固定连接有多个安装框，每个所述安装框中均设置有散热翅片，每个所述散热翅片的两侧均开设有卡槽，所述固定机构设置为多组，每组所述固定机构均包括两个直筒，其有益效果为：通过旋钮和螺杆带动挡板相背移动，然后拉动拉板相背移动，通过推杆带动滑板相背移动，并使得斜块从卡槽中脱离，从而单独对损坏的散热翅片进行拆卸，并且未受损的散热片不会受到不必要的干扰，防止其发生脱落，从而不仅提高了工作效率，同时方便工作人员进行操作。

本实用新型一种汽车鼓风机调节器的散热结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车鼓风机调节器的散热结构，其特征在于，包括： 主体单元100，所述主体单元100包括调节器本体101，所述调节器本体101的一端固定连接有导热板102，所述导热板102的一端等间距的固定连接有多个安装框103，每个所述安装框103中均设置有散热翅片104，每个所述散热翅片104的两侧均开设有卡槽； 固定机构200，所述固定机构200设置为多组，每组所述固定机构200均包括两个直筒201，每个所述直筒201均固定连接在安装框103的侧壁上，每个所述直筒201的内壁上均滑动连接有滑板202，每个所述滑板202相对的一端均固定连接有斜块206，每个所述斜块206相对的一端均贯穿直筒201和安装框103的侧壁并抵在卡槽中，每个所述滑板202相背的一端均固定连接有推杆203，每个所述推杆203上均套设有弹簧204，每个所述滑板202的一侧均固定连接有限位杆207； 限位机构300，所述限位机构300设置为两组，每组所述限位机构300均包括固定板301，每个所述固定板301均固定连接在调节器本体101的下端，每个所述固定板301的内壁中均啮合连接有螺杆302，每个所述螺杆302相对的一端均转动连接有挡板303，每个所述螺杆302相背的一端均固定连接有旋钮304。

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