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龙图腾网获悉中车长江铜陵车辆有限公司申请的专利一种双向驱动式车轴疲劳试验检测设备获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223346474U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422342431.8，技术领域涉及：G01M17/10；该实用新型一种双向驱动式车轴疲劳试验检测设备是由丁守立;吴继;姚斌;张磊;陆春宁;伍志超;高文卫;牟灵玉;张世宏;柳继兵设计研发完成，并于2024-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双向驱动式车轴疲劳试验检测设备在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种双向驱动式车轴疲劳试验检测设备，包括机架、安装在所述机架上的两个带有限位孔的限位块、通过螺栓安装有上限位板和下限位板的横梁以及用于驱动所述横梁进行上下运动的伺服液压缸，其特征在于：还包括双向连续驱动单元，所述双向连续驱动单元包括安装在所述伺服液压缸输出端的驱动齿板以及安装在所述转轴上的驱动轮。本车轴疲劳试验检测设备设置有本车轴疲劳试验检测设备设置有单向连续驱动结构，可驱动驱动轮做连续的双向交替转动，进而带动车轴做连续的上下摆动，可大大提高了试验检测效率，且不会加快伺服液压缸各部件的磨损。

本实用新型一种双向驱动式车轴疲劳试验检测设备在权利要求书中公布了：1.一种双向驱动式车轴疲劳试验检测设备，其特征在于：包括机架（1）、安装在所述机架（1）上的两个带有限位孔（3）的限位块（2）、通过螺栓安装有上限位板（5）和下限位板（6）的横梁（4）以及用于驱动所述横梁（4）进行上下运动的伺服液压缸（7），其特征在于：还包括双向连续驱动单元，所述双向连续驱动单元包括安装在所述伺服液压缸（7）输出端的驱动齿板（8）以及安装在转轴（16）上的驱动轮（11）； 所述转轴（16）转动设置在所述机架（1）上，所述驱动轮（11）的端面上设有同轴心的环形凹槽（12），且所述环形凹槽（12）内环壁上呈圆周设置有多个弧形凸起（13），所述环形凹槽（12）的外环壁上设置有多个弧形凹槽（14），且多个所述弧形凹槽（14）与多个所述弧形凸起（13）一一对应设置； 所述转轴（16）上安装有一个驱动齿轮（18），所述驱动齿板（8）与所述驱动齿轮（18）齿接； 所述横梁（4）上端固定有限位立柱（10），且所述限位立柱（10）的上端滑动贯穿U形板（9），所述U形板（9）安装在所述机架（1）上，所述横梁（4）的上端固定有L形杆（17），且所述L形杆（17）的端部通过轴承转动设置有转筒（15），且所述转筒（15）位于所述环形凹槽（12）中。

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