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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种适时四驱模式速比校验系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118953390B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411210840.0，技术领域涉及：B60W50/02；该发明授权一种适时四驱模式速比校验系统及方法是由邹伟超;聂晓龙;祝思敏;孙煜明;鲁文云设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适时四驱模式速比校验系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种适时四驱模式速比校验系统，其中系统包括信号输入模块、四驱模式速比计算模块、故障确认模块、故障处理模块；所述信号输入模块用于采集输入轴转速信号、输出轴转速信号、轮速转速信号、四驱模式信号；所述四驱模式速比计算模块将轮速转速信号与输出轴转速信号相除得到四驱模块速比i3，并依据预设校验规则判断所述四驱模块速比i3是否无效；所述故障确认模块用于在收到四驱模式速比无效信号后，发送并存储故障码信息；所述故障处理模块用于收到四驱模式速比无效信号，执行预设执行规则，所述预设执行规则包括：超过时间阈值后，速比无效信号若依然存在，则根据i3决定执行两驱模式或四驱模式。

本发明授权一种适时四驱模式速比校验系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种适时四驱模式速比校验系统，其特征在于，包括信号输入模块、四驱模式速比计算模块、故障确认模块、故障处理模块； 所述信号输入模块用于采集输入轴转速信号、输出轴转速信号、轮速转速信号、四驱模式信号； 所述四驱模式速比计算模块将轮速转速信号与输出轴转速信号相除得到四驱模块速比i3，并依据预设校验规则判断所述四驱模块速比i3是否无效； 所述故障确认模块用于在收到四驱模式速比无效信号后，发送并存储故障码信息； 所述故障处理模块用于收到四驱模式速比无效信号，执行预设执行规则，所述预设执行规则包括：超过时间阈值后，速比无效信号若依然存在，则根据i3决定执行两驱模式或四驱模式； 所述预设校验规则包括： 所述四驱模式信号为二驱时的速比为i1，所述四驱模式信号为四驱时的速比为i2，根据所述四驱模式信号判断车辆状态，当车辆处于两驱状态时：若i3位于[i1*i22,i2]区间，则发送四驱模式速比无效信号； 当车辆处于四驱状态时：若i3位于[i1,i1*i22]区间，则发送四驱模式速比无效信号。

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