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龙图腾网获悉广东捷成工机械有限公司申请的专利一种伺服电机与减速机之间的连接结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223344499U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422088409.5，技术领域涉及：F16D3/00；该实用新型一种伺服电机与减速机之间的连接结构是由潘广松设计研发完成，并于2024-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种伺服电机与减速机之间的连接结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种伺服电机与减速机之间的连接结构，伺服电机的输出端通过柔性连接模块和输入轴与减速机的输入孔连接，缓解伺服电机频繁正反转时所带来的冲击力，而且，伺服电机的输出轴与柔性连接模块过盈配合，输入轴与减速机的输入孔过盈配合，防止伺服电机频繁正反转时出现打滑，缓解伺服电机输出轴和减速机输入孔的磨损程度。输入轴插入柔性连接模块的一端设有第一输入键槽和第二输入键槽；第一联轴器的通道和第二联轴器的通道分别设有第一联轴键槽和第二联轴键槽；第一输入键槽和第一联轴键槽配合，第二输入键槽和第二联轴键槽配合，分别适配两种不同规格的平键，可保证减速机通过平键‑键槽的方式仍然能与伺服电机输出轴适配连接。

本实用新型一种伺服电机与减速机之间的连接结构在权利要求书中公布了：1.一种伺服电机与减速机之间的连接结构，其特征在于，包括柔性连接模块和输入轴； 所述柔性连接模块设于伺服电机和减速机之间； 所述输入轴的一端插入减速机的输入孔内，与减速机的输入孔过盈配合，输入轴的另一端插入柔性连接模块的一端，与柔性连接模块连接； 所述伺服电机的输出轴插入柔性连接模块的另一端，与柔性连接模块过盈配合； 所述柔性连接模块包括第一联轴器、第二联轴器、梅花垫； 所述第一联轴器和第二联轴器均设有通道和沿着一端边缘均匀分布的凸部； 所述第一联轴器设有凸部的一端正对第二联轴器设有凸部的一端；第一联轴器的凸部和第二联轴器的凸部交错设置，形成容置空间； 所述梅花垫设置于第一联轴器和第二联轴器之间，及容置于容置空间内； 输入轴插入柔性连接模块的一端设有第一输入键槽和第二输入键槽； 所述第一联轴器的通道和第二联轴器的通道分别设有第一联轴键槽和第二联轴键槽； 所述第一输入键槽和第一联轴键槽配合，第二输入键槽和第二联轴键槽配合，分别适配两种不同规格的平键。

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