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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种可临时增强驻坡能力的控制装置及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118753254B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410542058.2，技术领域涉及：B60T11/28；该发明授权一种可临时增强驻坡能力的控制装置及控制方法是由龙雪辉;郭伟;胡新林;徐冕;廖显羲设计研发完成，并于2024-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可临时增强驻坡能力的控制装置及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可临时增强驻坡能力的控制装置及控制方法，涉及驻车弹簧制动系统领域。该控制装置包括行车制动管线，其包括行车制动管路，以及通过行车制动管路顺次连接的第二行车储气筒、脚制动阀、单向阀、第一继动阀和制动器；驻车制动管线，其包括驻车制动管路，以及通过驻车制动管路顺次连接的驻车储气筒、手制动阀、第二继动阀和制动器；第一行车储气筒，其通过第一连接管路与第一继动阀连接；第二连接管路，其连接于驻车储气筒与第二继动阀之间；排气阀，当手制动阀处于行车位，排气阀打开以使第一继动阀的控制口排气；当手制动阀处于驻车位，排气阀关闭。本发明在司机的脚离开行车制动踏板的情况下，车辆可临时增强驻坡能力。

本发明授权一种可临时增强驻坡能力的控制装置及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种可临时增强驻坡能力的控制装置，其特征在于，其包括： 行车制动管线，其包括行车制动管路，以及通过行车制动管路顺次连接的第二行车储气筒（10）、脚制动阀（2）、单向阀（3）、第一继动阀（5）和制动器（6）； 驻车制动管线，其包括驻车制动管路，以及通过驻车制动管路顺次连接的驻车储气筒（7）、手制动阀（9）、第二继动阀（8）和制动器（6）； 第一行车储气筒（1），其通过第一连接管路与第一继动阀（5）连接； 第二连接管路，其连接于驻车储气筒（7）与第二继动阀（8）之间； 排气阀，当手制动阀（9）处于行车位，排气阀打开以使第一继动阀（5）的控制口排气；当手制动阀（9）处于驻车位，排气阀关闭； 所述脚制动阀（2）包括第四进气口（14）、第三出气口（23）和第二排气口（32），第四进气口（14）与第二行车储气筒（10）通行车制动管路连接，第三出气口（23）与单向阀（3）通过行车制动管路连接，第二排气口（32）与外部空间连接，第四进气口（14）和第二排气口（32）可择一与第三出气口（23）连通； 所述排气阀包括反向截止阀（4）、第三连接管路、第四连接管路、第三出气口（23）和第二排气口（32），反向截止阀（4）通过第三连接管路与单向阀（3）并联，第一继动阀（5）控制口的气体通过第三连接管路、反向截止阀（4）、第三出气口（23）和第二排气口（32）排出，反向截止阀（4）通过第四连接管路与手制动阀（9）连接。

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