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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利定子组件、电机、电磁减振器、悬架系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117879201B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311869962.6，技术领域涉及：H02K1/18；该发明授权定子组件、电机、电磁减振器、悬架系统和车辆是由孙宪猛;周柯宇;李国康;李松;朱宁设计研发完成，并于2023-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本定子组件、电机、电磁减振器、悬架系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种定子组件、电机、电磁减振器、悬架系统和车辆。该定子组件包括：中心杆、铁芯和缓冲件，铁芯套设在中心杆的外侧，缓冲件与中心杆连接，缓冲件设置在铁芯轴向的一端。根据本发明的定子组件，通过将缓冲件与中心杆连接，使得缓冲件的位置固定，在动子相对于定子组件移动时，缓冲件不会跟随动子移动，有利于减小异响。

本发明授权定子组件、电机、电磁减振器、悬架系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种定子组件（100），其特征在于，包括： 中心杆（10）； 铁芯（20），所述铁芯（20）套设在所述中心杆（10）的外侧；和 缓冲件（30），所述缓冲件（30）与所述中心杆（10）连接，所述缓冲件（30）设置在所述铁芯（20）轴向的一端； 所述缓冲件（30）的外周面具有突出部（31）和凹陷部（32），所述突出部（31）沿所述中心杆（10）的径向向外凸出，所述凹陷部（32）沿所述中心杆（10）的径向向内凹陷； 所述中心杆（10）包括第一限位件（17），所述缓冲件（30）与所述第一限位件（17）连接； 所述第一限位件（17）上设置有向所述铁芯（20）所在方向凹陷的凹槽（171），至少部分所述缓冲件（30）设置在所述凹槽（171）内； 所述第一限位件（17）包括限位部本体（172）、止挡部（174）和用于连接所述限位部本体（172）、所述止挡部（174）的连接部（173），所述止挡部（174）与所述限位部本体（172）在所述中心杆（10）的轴向上相对设置，所述止挡部（174）相对于所述连接部（173）沿所述中心杆（10）的径向向内延伸，所述止挡部（174）、所述连接部（173）与所述限位部本体（172）之间围设出所述凹槽（171），所述缓冲件（30）的一部分被夹设于所述止挡部（174）与所述限位部本体（172）之间。

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