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龙图腾网获悉广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司申请的专利汽车电动压缩机控制方法、计算机装置和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117755049B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311789490.3，技术领域涉及：B60H1/32；该发明授权汽车电动压缩机控制方法、计算机装置和存储介质是由黄捷;谢长林;宋东海设计研发完成，并于2023-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车电动压缩机控制方法、计算机装置和存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车电动压缩机控制方法、计算机装置和存储介质，本发明通过根据噪音源参数设定电动压缩机的转速上限，并将电动压缩机的转速控制在转速上限以下，能够将电动压缩机的工作噪音控制在小于阈值的范围内，从而利用噪音源参数所表示的噪音源来掩盖电动压缩机的工作噪音，从而使得电动压缩机的工作噪音不易被驾乘人员察觉，由于噪音源参数所表示的噪音源通常比电动压缩机的工作噪音更具有可预期性，因此通过实施例中的汽车电动压缩机控制方法，能够降低驾乘人员所听到的噪音中难预期的噪音成分的含量，从而减少驾乘人员听到噪音的不适。本发明广泛应用于汽车技术领域。

本发明授权汽车电动压缩机控制方法、计算机装置和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种汽车电动压缩机控制方法，其特征在于，所述汽车电动压缩机控制方法包括： 检测噪音源参数； 根据所述噪音源参数，设定电动压缩机的转速上限；所述电动压缩机用于为汽车上的设备提供冷源； 根据所述转速上限，控制所述电动压缩机的转速； 所述根据所述转速上限，控制所述电动压缩机的转速，包括： 执行预测，获得噪音预测参数；所述噪音预测参数是与所述噪音源参数同类型的参数； 根据所述噪音预测参数，在所述转速上限对应的范围内确定转速目标值； 控制所述电动压缩机的转速达到或者趋向所述转速目标值； 所述根据所述噪音预测参数，在所述转速上限对应的范围内确定转速目标值，包括： 根据当前检测到的所述噪音源参数，在所述转速上限对应的范围内，正相关地确定转速待定值； 当所述噪音预测参数小于当前检测到的所述噪音源参数，根据所述噪音预测参数对当前检测到的所述噪音源参数的偏离程度，确定上调量，在所述转速上限对应的范围内，对所述转速待定值进行上调，获得所述转速目标值；所述电动压缩机产生的多余冷量储存在储冷模块； 当所述噪音预测参数不小于当前检测到的所述噪音源参数，以所述转速待定值作为所述转速目标值。

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