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龙图腾网获悉西安鑫垚陶瓷复合材料股份有限公司申请的专利一种航空发动机热端部件用SiC/SiC复材及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117865700B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311788095.3，技术领域涉及：C04B35/80；该发明授权一种航空发动机热端部件用SiC/SiC复材及其制备方法是由郭楚楚;冯丹妮;叶昉;成来飞设计研发完成，并于2023-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机热端部件用SiC/SiC复材及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机热端部件用SiCSiC复材及其制备方法，涉及航空发动机热端部件用SiCSiC复合材料技术领域；制备时，分别将SiC纤维经纬编织成3种不同面密度的二维平纹纤维布；平铺一定数量的3种纤维布并连续针刺成型，得到变密度SiC纤维预制体；先后进行BN界面层沉积，以及化学气相沉积，随后真空浸渍环氧树脂浸渍液，并加热固化；真空浸渍先驱体溶液并干燥，在500℃分解环氧树脂，随后持续加热热解生成SiC基体，得到具有内部空隙结构的SiCSiC复材；本发明可制备一种可快速增密、耐受1500℃高温，具有一定隔热性能且力学性能良好的陶瓷基复合材料，能够有效地运用于航空发动机热端部件。

本发明授权一种航空发动机热端部件用SiC/SiC复材及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机热端部件用SiCSiC复材的制备方法，其特征在于，包括以下步骤： 1将SiC纤维分别按照6×6束cm2、7×7束cm2和8×8束cm2的编织密度经纬编织成3种二维平纹纤维布； 2将步骤1所得二维平纹纤维布按照8×8束cm2-7×7束cm2-6×6束cm2-7×7束cm2-8×8束cm2顺序进行铺层，然后通过石墨夹具夹持并整体连续针刺，得具有密度梯度的SiC纤维预制体； 3将步骤2所得具有密度梯度的SiC纤维预制体放入氮化硼沉积炉内，对表面进行BN界面层沉积，得沉积BN界面层的纤维预制体； 4将步骤3所得沉积BN界面层的纤维预制体放入SiC气相沉积炉中，进行SiC化学气相沉积，得半致密化SiCSiC复材； 5将步骤4所得半致密化SiCSiC复材脱离石墨夹具，在-0.1MPa压力下浸入环氧树脂浸渍液中，保持0.5-0.6h后取出，然后在80℃温度下恒温干燥固化2-3h，重复浸渍固化步骤至增重率为5-10％，得中心处渗入热固性树脂的SiCSiC复材； 6将步骤5所得中心处渗入热固性树脂的SiCSiC复材在-0.1MPa压力下浸入有机先驱体溶液中，保持0.5-0.6h，重复浸渍步骤至增重率为18-22％，然后在120-150℃温度下固化2-3h，再在氩气氛围中以1-10℃min升温速率升温至500℃保持5h，最后以5℃min升温速率升温至1200℃，得具有空隙结构的SiCSiC复材； 7将步骤6所得具有空隙结构的SiCSiC复材经后处理后，在700℃马弗炉中氧化处理5-6h，冷却至室温，清洗并烘干，得航空发动机热端部件用SiCSiC复材。

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