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龙图腾网获悉通号(西安)轨道交通工业集团有限公司北京分公司申请的专利一种轨道区段占用情况的检测系统、方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117657255B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311631342.9，技术领域涉及：B61L23/00；该发明授权一种轨道区段占用情况的检测系统、方法和装置是由张国军;陈强;艾文凯;刘国鹏;黄彦东;张健;李超德;赵一鹏;诺力格尔;李鹏斐;张伟;李园红;姜山;王婧;温情;朱春旭设计研发完成，并于2023-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道区段占用情况的检测系统、方法和装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种轨道区段占用情况的检测系统、方法和装置，通过设置于待检测轨道区段每一端的设备组，确定待检测轨道区段的占用情况。其中，设备组中的第二设备接收第一设备采集的第一检测信号；对所述第一检测信号进行波形处理，得到第一数据；同时获取待检测轨道区段的另一端的设备组中的第二设备确定的第二数据；基于较为准确的第一数据、第二数据，以及根据轨道电路的继电器状态确定的预设容错误差，共同进行占有情况的判断。降低了其他干扰信号对第一设备或第二设备采集或获取的数据的影响，提升轨道区段的占用情况检测的抗干扰能力和准确性。

本发明授权一种轨道区段占用情况的检测系统、方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道区段占用情况的检测系统，其特征在于，应用于待检测轨道，所述待检测轨道包括多个轨道区段，每个所述轨道区段包括两端，所述轨道区段占用情况的检测系统包括多个设备组，所述轨道区段的每一端分别设置一个设备组，所述每一端设置的设备组包括：第一设备和第二设备，且，所述第一设备和所述第二设备通过连接线相连，其中： 所述第一设备采集第一检测信号，所述第一检测信号表征经过所述第一设备所在端的车辆的车轮对的数量的电信号； 所述第二设备接收所述第一设备采集的第一检测信号；对所述第一检测信号进行波形处理，得到第一数据，所述第一数据为经过所在端的车辆的车轮对的数量； 所述第二设备获取待检测轨道区段的另一端的设备组中的第二设备确定的第二数据，所述第二数据为经过所述待检测轨道区段的另一端的车辆的车轮对的数量；根据所述第一数据和所述第二数据之间的差值以及预设容错误差，确定所述待检测轨道区段的占用情况，所述占用情况为空闲状态或占用状态； 所述第二设备获取所述待检测轨道区段所在轨道电路的继电器信号，并基于所述继电器信号对所述待检测轨道区段进行初始占用情况判断；根据所述初始占用情况判断的结果，确定预设容错误差。

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