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龙图腾网获悉中交第二公路工程局有限公司申请的专利一种三通变径转弯风管的F型压入式通风系统及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116696440B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310874953.X，技术领域涉及：E21F1/04；该发明授权一种三通变径转弯风管的F型压入式通风系统及使用方法是由来显杰;王帅帅;郭亚斌;高轩;王星;黄帅设计研发完成，并于2023-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种三通变径转弯风管的F型压入式通风系统及使用方法在说明书摘要公布了：本发明属于隧道通风技术领域，特别涉及一种三通变径转弯风管的F型压入式通风系统及使用方法。该系统包括平行设置的隧道右洞和隧道左洞、隧道右洞和隧道左洞之间的横通道和横洞，横洞内设有横洞施工工区通风模块，该模块包括变频轴流风机Ⅱ、呈F型管路结构的软质风管Ⅱ、隧道左洞软质风管、横通道软质风管和隧道右洞软质风管，软质风管Ⅱ与隧道左洞软质风管连接处设有三通硬质风管连接结构，横通道软质风管与隧道右洞软质风管连接处设有转弯弧形硬质风管连接结构，隧道左洞软质风管和隧道右洞软质风管分别朝向掌子面Ⅱ。本发明利用多个横洞辅助通风，采用弧形硬质风管连接结构，能够有效降低风压损失，通风效果较好，通风成本较低。

本发明授权一种三通变径转弯风管的F型压入式通风系统及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种三通变径转弯风管的F型压入式通风系统的使用方法，其特征在于：使用一种三通变径转弯风管的F型压入式通风系统，该通风系统包括F型横洞施工工区（7），所述F型横洞施工工区（7）包括平行设置的隧道右洞（1）和隧道左洞（2），所述隧道右洞（1）和隧道左洞（2）之间设有横通道（6），所述横通道（6）的末端设有横洞（5），所述隧道右洞（1）和隧道左洞（2）分别设有隧道右洞进口（4）和隧道左洞进口（3），所述隧道右洞进口（4）和隧道左洞进口（3）处分别设有变频轴流风机Ⅰ（8），所述变频轴流风机Ⅰ（8）连接有软质风管Ⅰ（9），所述软质风管Ⅰ（9）出口朝向掌子面Ⅰ（10）方向，所述隧道右洞（1）和隧道左洞（2）分别设有二衬台车风管连接结构（13），所述横洞（5）内设有横洞施工工区通风模块（12），所述横洞施工工区通风模块（12）包括横洞（5）出口处设有的变频轴流风机Ⅱ（11），所述变频轴流风机Ⅱ（11）连接有软质风管Ⅱ（121），所述软质风管Ⅱ（121）分别连接有隧道左洞软质风管（122）、横通道软质风管（126）和隧道右洞软质风管（123），所述软质风管Ⅱ（121）、横通道软质风管（126）、隧道左洞软质风管（122）和隧道右洞软质风管（123）呈F型管路结构，所述软质风管Ⅱ（121）与隧道左洞软质风管（122）连接处设有三通硬质风管连接结构（124），所述横通道软质风管（126）与隧道右洞软质风管（123）连接处设有转弯弧形硬质风管连接结构（125），所述隧道左洞软质风管（122）和隧道右洞软质风管（123）分别朝向掌子面Ⅱ（14），所述三通硬质风管连接结构（124）包括与隧道左洞软质风管（122）连接处的风门（1241），所述风门（1241）依次连接有左侧转弯弧形硬质风管Ⅱ（1243）、左侧转弯弧形硬质风管Ⅰ（1242）和渐变式硬质风管Ⅰ1244，所述左侧转弯弧形硬质风管Ⅰ（1242）连接在所述渐变式硬质风管Ⅰ1244中部，所述渐变式硬质风管Ⅰ1244一端与所述软质风管Ⅱ（121）连接，另一端依次连接有右侧转弯弧形硬质风管（1245）、渐变式硬质风管Ⅱ（1246）、风门（1241）和横通道软质风管（126），所述隧道左洞（2）与横洞（5）的交汇处、隧道右洞（1）和横通道（6）交汇处分别设有射流风机（15），使用时包括以下步骤： S1：在隧道左洞（2）一侧设置有多个横洞（5），横洞（5）的出口与隧道左洞（2）的一侧相连通，隧道左洞（2）的另一侧与隧道右洞（1）之间设置有多个横通道（6），隧道右洞与横通道交汇处设置有一台射流风机（15），隧道左洞与横洞交汇处设置有一台射流风机（15），变频轴流风机Ⅱ（11）均位于距横洞（5）进口30m处； S2：横洞（5）内直径2.4m的软质风管Ⅱ（121）、隧道左洞（2）内直径2m隧道左洞软质风管（122）在隧道左洞与横洞交汇处通过三通硬质风管连接结构（124）连接，三通硬质风管连接结构（124）的右侧出口设置渐变式硬质风管Ⅱ（1246），风管直径均由2.4m变为2m，变径结束后三通硬质风管连接结构（124）的2个接口处均设置风门（1241）； S3：隧道右洞内直径2m的隧道右洞软质风管（123）及横通道（6）内直径2m的软质风管Ⅱ（121）在隧道右洞与横通道交汇处通过转弯弧形硬质风管连接结构（125）连接； S4：隧道左洞内直径2m的软质风管（122）及隧道右洞内直径2m的隧道右洞软质风管（123）在穿过二衬台车时通过三通硬质风管连接结构（124）连接，直径2m的软质风管Ⅲ（131）由圆形截面渐变为椭圆形截面； S5：变频轴流风机Ⅱ（11）输出的新鲜风经软质风管Ⅱ（121）送至隧道左洞（2）与横洞（5）交汇处，在此处软质风管Ⅱ（121）通过三通硬质风管连接结构（124）分别连接软质风管（122）及隧道右洞软质风管（123），风流由此分别送至隧道左洞（2）及隧道右洞（1）掌子面Ⅱ（14），隧道左洞（2）与隧道右洞（1）之间通过横通道（6）相连通，横通道（6）内设置有1台射流风机（15），隧道左洞（2）与横洞（5）交汇处设置有1台射流风机（15），射流风机（15）的卷吸和升压作用促进污风扩散，以提高污风的排风效率。

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