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龙图腾网获悉江西合众思壮信息技术有限公司申请的专利一种铁路路基塌陷监测方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116804569B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310747077.4，技术领域涉及：G01D21/02；该发明授权一种铁路路基塌陷监测方法和系统是由邓峰;常佳佳设计研发完成，并于2023-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路路基塌陷监测方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提出了一种铁路路基塌陷监测方法和系统，所述方法包括获取铁路路基标定数据并上传至数据库系统；设置传感器，通过传感器采集路基的数据并上传至数据库系统，对数据进行分类和预处理；设置监控阈值，并通过监控系统对分类后的数据进行实时监控；将监控数据与阈值进行比较结果，根据比较结果进行预警或者报警，此方法用到的系统包括标定数据获取模块、监控数据获取模块、阈值设置模块和预警模块，同过此方法和系统，通过采集历史正常运行数据，结合环境温湿度的变化对阈值的影响，动态的设置监控阈值，预警阈值，进行预警或者报警，有效地避免了铁路路基的塌陷风险，提高了铁路运营的安全性和稳定性。

本发明授权一种铁路路基塌陷监测方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种铁路路基塌陷监测方法，其特征在于，所述方法包括： S1、获取铁路路基标定数据并上传至数据库系统； S2、设置传感器，通过传感器采集路基的数据并上传至数据库系统，对数据进行分类和预处理； S3、设置监控阈值，并通过监控系统对分类后的数据进行实时监控； S4、将监控数据与阈值进行比较结果，根据比较结果进行预警或者报警； 所述设置监控阈值，并通过监控系统对分类后的数据进行实时监控，包括： S31、将数据按照监测点和路段的位置进行分类，并传感器类型和采集时间顺序进行排序； S32、设置监控阈值，对路基的数据进行实时监控；所述阈值包括路基位移阈值、路基应变力阈值、路基温度阈值和综合阈值; 其中，任意选取一段路基设置监控阈值，获取在此路段安全范围内运行的历史数据的均值和标准差，所述均值包括路基的位移均值、应变值和温度；所述标准差包括;;;则此路段的路基位移阈值；此路段的路基位移阈值；此路段的路基温度阈值为=; 综合值Z=，所述综合阈值为,其中，为权重系数，范围为0.01~0.5之间，根据监测指标的重要性和精度变化而变化；表示基准位移值；表示基准应变值；表示基准温度值；S表示传感器采集的路基位移实时数据；Y表示传感器采集的路基应变值实时数据；T表示传感器采集的路基温度实时数据；t和w表示为当前环境温湿度；和表示标准测定测试时的环境温湿度； S33、监控系统根据分类信息分别实时监控不同路段的路基的数据，并生成时间变化的控制曲线向后台终端展示。

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