佛山轨道交通设计研究院有限公司陈志健获国家专利权
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龙图腾网获悉佛山轨道交通设计研究院有限公司申请的专利一种零距离下穿既有地铁车站的暗挖矩形隧道施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116537798B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310642581.8，技术领域涉及：E21D9/00；该发明授权一种零距离下穿既有地铁车站的暗挖矩形隧道施工方法是由陈志健;龙喜安;陈相宇;张星海;潘茜;于清平;黄志广;邓鹏飞;游杰;陈浩设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种零距离下穿既有地铁车站的暗挖矩形隧道施工方法在说明书摘要公布了：本申请涉及隧道施工技术领域，公开了一种零距离下穿既有地铁车站的暗挖矩形隧道施工方法。上述方法包括：在既有地铁车站下方确定新建隧道的位置；施工前对新建隧道的位置外围进行降水措施及地层加固；新建隧道过渡段施工；新建隧道下穿既有地铁车站，并切割车站围护桩；凿除位于新建隧道中部的工程桩，工程桩主筋与二衬结构相连；保留位于新建隧道两侧的工程桩，工程桩植筋并与二衬结构相连；在二衬结构上施工内衬墙。本发明专利解决了下穿施工存在较大的局限性，结构受力传递复杂、车站结构沉降明显、抗浮问题及防水性能差的问题，达到了各结构受力传递简单明确以及结构稳定、有效控制车站沉降、解决抗浮难题并起到防水性能的效果。
本发明授权一种零距离下穿既有地铁车站的暗挖矩形隧道施工方法在权利要求书中公布了：1.一种零距离下穿既有地铁车站的暗挖矩形隧道施工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，在既有地铁车站下方确定新建隧道的位置； S2，施工前对新建隧道的位置外围进行降水措施及地层加固； S3，新建隧道过渡段施工； S4，新建隧道下穿既有地铁车站，并切割车站围护桩； S5，凿除位于新建隧道中部的工程桩，工程桩主筋与二衬结构相连； S6，保留位于新建隧道两侧的工程桩，工程桩植筋并与二衬结构相连； S7，在二衬结构上施工内衬墙。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人佛山轨道交通设计研究院有限公司，其通讯地址为：528315 广东省佛山市顺德区乐从镇乐从社区居民委员会东平新城文华南路8号保利商务中心4座2001至2008房，2101至2108房；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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