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龙图腾网获悉中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司申请的专利曲线段大曲率碎石基床及其铺设方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116065628B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310127746.8，技术领域涉及：E02D29/063；该发明授权曲线段大曲率碎石基床及其铺设方法是由潘伟;宋江伟;张乃受;刘德进;苏长玺;王殿文;尚乾坤;朱春峰;赫亚锋;徐良;吕护生;李德洲;张浩男;林恒義;林树栋;王鹏飞;贾延铄设计研发完成，并于2023-02-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本曲线段大曲率碎石基床及其铺设方法在说明书摘要公布了：本发明涉及海底隧道碎石基床整平技术领域，尤其涉及一种曲线段大曲率碎石基床及其铺设方法，包括：靠近待安装管节首端的长垄区和靠近待安装管节的短垄区，所述长垄区包括多条平行设置的碎石垄，且每条所述碎石垄平行于待安装管节首端，最后一条所述碎石垄与所述碎石基床的尾端形成所述短垄区，所述短垄区内设置有短碎石垄，所述短碎石垄的长度小于所述碎石垄的长度，且所述短碎石垄平行于所述待安装管节首端，确保每条垄中心的高程均相同，不存在高程偏差及累计偏差，丰富了碎石基床垄体设计方式；碎石垄平行错位布设，保证碎石基床可以将曲线管节完全承托住的前提下，又不增加船位布置次数，而且可避免整平船抛石管斜线运动，降低铺设难度。

本发明授权曲线段大曲率碎石基床及其铺设方法在权利要求书中公布了：1.一种曲线段大曲率碎石基床的铺设方法，其特征在于：所述碎石基床包括靠近待安装管节首端的长垄区和靠近待安装管节的短垄区，所述长垄区包括多条平行设置的碎石垄，且每条所述碎石垄平行于待安装管节首端，最后一条所述碎石垄与所述碎石基床的尾端形成所述短垄区，所述短垄区内设置有短碎石垄，所述短碎石垄的长度小于所述碎石垄的长度，且所述短碎石垄平行于所述待安装管节首端； 所述碎石基床的铺设方法包括如下步骤： S1、施工前准备： 整平船进入施工现场，并定位；供料船进入施工现场并驻位； S2、长垄区第一船位碎石垄的铺设： 将碎石基床进行船位布设，第一船位设置在所述长垄区靠近沉管首端的位置，整平船移动至第一船位的施工位置，调整所述整平船的月池边与碎石垄平行，移动所述整平船的行走大车和行走小车，将所述整平船上的抛石管移动至第一船位的第一条碎石垄起点位置，下放所述抛石管至施工高度，所述供料船将石料输送至抛石管内，根据每条碎石垄的坐标及高程参数，移动所述行走大车和所述行走小车，逐行铺设碎石垄，直至第一船位的碎石垄铺设完成； S3、剩余船位碎石垄的铺设： 所述第一船位的所述碎石垄施工完成后，所述抛石管提升一定距离，移动所述整平船至第二船位的位置，所述行走大车、所述行走小车移动至所述第二船位碎石垄的起点位置，下放所述抛石管至施工高度，逐行铺设碎石垄，直至第二船位的碎石垄铺设完成；重复上述操作，直至完成最后一个船位的长垄区碎石垄的铺设； S4、短垄区短碎石垄的铺设： 最后一个船位的最后一垄所述碎石垄铺设完成后，移动所述行走小车至第一条短碎石垄的起点位置，移动所述行走大车完成第一条短碎石垄的铺设后，维持刮刀高度不变，所述行走大车返回第一条短碎石垄的起点位置，移动所述行走小车至第二条短碎石垄的起点位置，移动所述行走大车完成第二条短碎石垄的铺设，重复上述操作，直至完成最后一条短碎石垄的铺设。

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