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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利一种直流V2V放电的控制方法及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116331058B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310074121.X，技术领域涉及：B60L55/00；该发明授权一种直流V2V放电的控制方法及设备是由刘敏;尚月阳;鲜奇迹;王朝均设计研发完成，并于2023-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直流V2V放电的控制方法及设备在说明书摘要公布了：本申请提供一种直流V2V放电的控制方法及设备，涉及车辆技术领域。该方法包括：在充电车辆与放电车辆之间连接有直流V2V传导连接组件的情况下，获取充电车辆的当前电池电压；通过控制输电电路中的原有电容的电容电压，将放电车辆的输出电压调整至目标电压范围，目标电压范围包含当前电池电压在内；在将电池从输电电路断开的情况下，控制电压调整后的放电车辆的输电电路与充电车辆的输电电路导通；在放电车辆的输电电路与充电车辆的输电电路导通的情况下，利用增程器对充电车辆放电。通过本申请实施例提供的技术方案，可以降低直流V2V放电成本。

本发明授权一种直流V2V放电的控制方法及设备在权利要求书中公布了：1.一种直流V2V放电的控制方法，所述方法应用于放电车辆，所述放电车辆的输电电路包括电池、增程器，所述方法包括： 在充电车辆与所述放电车辆之间连接有直流V2V传导连接组件的情况下，获取所述充电车辆的当前电池电压； 通过控制所述输电电路中的原有电容的电容电压，将所述放电车辆的输出电压调整至目标电压范围，其中，所述目标电压范围包含所述当前电池电压在内； 在将所述电池从所述输电电路断开的情况下，控制电压调整后的所述放电车辆的输电电路与所述充电车辆的输电电路导通； 在所述放电车辆的输电电路与所述充电车辆的输电电路导通的情况下，利用所述增程器对所述充电车辆放电； 所述原有电容包括电机控制器支承电容， 所述通过控制所述输电电路中的原有电容的电容电压，将所述放电车辆的输出电压调整至目标电压范围，包括： 对所述电机控制器支承电容进行放电，以使所述电机控制器支承电容的电容电压低于当前电池电压； 为电压降低后的所述电机控制器支承电容进行充电； 在所述电机控制器支承电容的电压增大至所述目标电压范围内的情况下，控制所述电池从所述输电电路断开； 所述原有电容包括所述增程器的等效电容， 所述通过控制所述输电电路中的原有电容的电容电压，将所述放电车辆的输出电压调整至目标电压范围，包括： 控制所述电池从所述输电电路断开，以通过断开所述电池使得所述增程器的等效电容和等效电阻形成放电网络； 通过所述放电网络中等效电阻降低所述等效电容的电容电压； 以及，所述在所述放电车辆的输电电路与所述充电车辆的输电电路导通的情况下，利用所述增程器对所述充电车辆放电，包括： 在所述等效电容的电容电压降低至所述目标电压范围内的情况下，通过所述增程器对所述充电车辆放电。

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