中国船舶集团有限公司第七0三研究所姜雨霆获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七0三研究所申请的专利一种功率匹配对于齿轮传动装置拍齿振动影响的试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115824629B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211529809.4，技术领域涉及：G01M13/021；该发明授权一种功率匹配对于齿轮传动装置拍齿振动影响的试验方法是由姜雨霆;王世栋;王梦琪;赵明达设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种功率匹配对于齿轮传动装置拍齿振动影响的试验方法在说明书摘要公布了：一种功率匹配对于齿轮传动装置拍齿振动影响的试验方法，涉及一种齿轮传动装置拍齿振动研究方法，为了探究功率匹配对于双机并车齿轮传动装置拍齿振动影响的问题。本发明利用负载测功机为齿轮传动装置提供负载功率，并通过合理匹配调节齿轮传动装置输入端的一号驱动电源与二号驱动电源之间的功率关系，对齿轮传动装置是否产生拍齿振动现象进行测试。有益效果为当一号驱动电源与二号驱动电源功率匹配合理时，齿轮传动装置的拍齿振动会消失，达到了探究功率匹配对于双机并车齿轮传动装置拍齿振动影响的目的。
本发明授权一种功率匹配对于齿轮传动装置拍齿振动影响的试验方法在权利要求书中公布了：1.一种功率匹配对于齿轮传动装置拍齿振动影响的试验方法，其特征在于，该试验方法为： 利用负载测功机4为齿轮传动装置3提供负载功率，并通过合理匹配调节齿轮传动装置3输入端的一号驱动电源1与二号驱动电源2之间的功率关系，对齿轮传动装置3是否产生拍齿振动现象进行测试； 利用负载测功机4保证齿轮传动装置3的负载功率保持不变的前提下，对齿轮传动装置3采用四组升速试验： 第一组试验：一号驱动电源1输出功率，二号驱动电源2无输出功率； 第二组试验：一号驱动电源1输出功率，二号驱动电源2输出功率，且二号驱动电源2输出功率远小于一号驱动电源1输出功率； 第三组试验：一号驱动电源1输出功率，二号驱动电源2输出功率，且二号驱动电源2输出功率稍小于一号驱动电源1输出功率； 第四组试验：一号驱动电源1输出功率，二号驱动电源2输出功率，且二号驱动电源2输出功率等于一号驱动电源1输出功率。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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