中叉新能源重工(山东)有限公司季全亮获国家专利权
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龙图腾网获悉中叉新能源重工(山东)有限公司申请的专利一种混动装载机增程控制方法、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116411605B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211501658.1,技术领域涉及:E02F9/20;该发明授权一种混动装载机增程控制方法、设备及介质是由季全亮;殷玉平;季振元设计研发完成,并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种混动装载机增程控制方法、设备及介质在说明书摘要公布了:本申请公开了一种混动装载机增程控制方法、设备及介质,其中方法包括:增程控制器接收来自于整车控制器的整车信号、来自于电池管理系统的电池信号以及来自于发动机控制器的油量信号;通过交互装置获取驾驶员的预期驾驶信息;预期驾驶信息至少包括行驶里程、作业强度、作业时间、辅助功能类别以及辅助功能开启时间;根据整车信号、电池信号、油量信号以及预期驾驶信息,确定混动装载机的第一预期需油量。解决了受电力设备的影响,混动装载机无法及时充电、油量不足的问题,通过使发动机的燃油系统跟装载机的电动系统智能对接,提高了设备智能化。
本发明授权一种混动装载机增程控制方法、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种混动装载机增程控制方法,其特征在于,应用于混动装载机的增程控制系统,所述增程控制系统包括:增程控制器、整车控制器、电池管理系统、发动机控制器、发电机控制器、发动机、发电机、电池包、交互装置;所述增程控制器与所述整车控制器、所述电池管理系统、所述发动机控制器、所述发电机控制器以及所述交互装置相连;所述发动机控制器与所述发动机相连,所述发电机控制器与所述发电机、所述电池管理系统相连,所述发动机与所述发电机相连;所述电池管理系统与所述电池包相连;所述方法包括: 所述增程控制器接收来自于所述整车控制器的整车信号、来自于所述电池管理系统的电池信号以及来自于所述发动机控制器的油量信号; 通过所述交互装置获取驾驶员的预期驾驶信息;所述预期驾驶信息至少包括行驶里程、作业强度、作业时间、辅助功能类别以及辅助功能开启时间; 根据所述整车信号、所述电池信号、所述油量信号以及所述预期驾驶信息,确定所述混动装载机的第一预期需油量; 所述确定所述混动装载机的第一预期需油量之后,所述方法还包括: 获取能源补充点的中间位置信息,所述能源补充点包括充电站以及加油站中的至少一种; 根据所述中间位置信息,以及所述第一预期需油量,确定第二预期需油量; 将所述第一预期需油量以及所述第二预期需油量通过所述交互装置呈现给所述驾驶员,以使所述驾驶员能够根据所述第一预期需油量以及所述第二预期需油量选择目标路径。
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