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龙图腾网获悉广州市市政工程设计研究总院有限公司申请的专利沉管隧道用组合式沉管管节及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115897666B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211490784.1，技术领域涉及：E02D29/073；该发明授权沉管隧道用组合式沉管管节及施工方法是由刘力英;杨勇;熊正元;唐永锋;杨春山;叶婷婷;徐江平;段尚磊;汪传智;陈文明设计研发完成，并于2022-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本沉管隧道用组合式沉管管节及施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种沉管隧道用组合式沉管管节及施工方法，沉管隧道用组合式沉管管节包括：管节主体，所述管节主体为钢筋混凝土结构，所述管节主体包括顶板、底板、侧墙和中墙，所述顶板、所述底板、所述侧墙和所述中墙围合形成用于行车的管廊；内衬钢板，所述内衬钢板设置于所述管廊的内侧壁上；管状腔体，所述管状腔体设置于所述内衬钢板的外侧壁上并嵌设于所述管节主体内部，所述顶板上设置有连通于所述管状腔体内部的灌浆孔和第一排气孔；水箱，所述水箱可拆卸地设置于所述管廊内。上述的结构能够减少沉管管节浮运时的吃水深度并且在浇筑管节主体时无需设置大型桁架，有利于降低沉管隧道的工程造价并且有利于降低沉管隧道的施工难度。

本发明授权沉管隧道用组合式沉管管节及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种施工方法，应用于沉管隧道用组合式沉管管节，其特征在于，所述沉管隧道用组合式沉管管节包括： 管节主体，所述管节主体为钢筋混凝土结构，所述管节主体包括顶板（110）、底板（120）、侧墙（130）和中墙（140），所述顶板（110）、所述底板（120）、所述侧墙（130）和所述中墙（140）围合形成用于行车的管廊（200）； 内衬钢板（300），所述内衬钢板（300）设置于所述管廊（200）的内侧壁上； 管状腔体（400），所述管状腔体（400）设置于所述内衬钢板（300）的外侧壁上并嵌设于所述管节主体内部，所述顶板（110）上设置有连通于所述管状腔体（400）内部的灌浆孔（111）和第一排气孔（112）； 水箱（500），所述水箱（500）可拆卸地设置于所述管廊（200）内； 所述内衬钢板（300）上设置有嵌入所述管节主体内部的第一栓钉（330）； 所述管状腔体（400）上设置有嵌入所述管节主体内部的第二栓钉（410）； 其中，所述施工方法包括以下步骤： S1:加工制作内衬钢板（300），在内衬钢板（300）的外侧壁上焊接加工管状腔体（400），将第一栓钉（330）焊接于内衬钢板（300）的外侧壁避开管状腔体（400）的区域并将第二栓钉（410）焊接于管状腔体（400）上； S2:搭设用于浇筑管节主体的底部钢板（600）和外侧模板（700），将内衬钢板（300）提升并定位至预设位置以作为用于浇筑管节主体的内侧模板，在内衬钢板（300）与底部钢板（600）之间设置抗浮连接件（800）； S3:采用全断面浇筑法浇筑管节主体，成型后拆除外侧模板（700）并在管廊（200）内设置水箱（500）以形成沉管管节； S4:将沉管管节浮运至隧址区域，通过灌浆孔（111）向管状腔体（400）内灌注混凝土并向水箱（500）内注水以沉放、对接沉管管节，在底板（120）上浇筑混凝土压重层（900）置换水箱（500）内的水并拆除水箱（500），完成沉管管节的安装。

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