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龙图腾网获悉卡斯柯信号有限公司申请的专利一种轨道交通线路土建属性数据的划分方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116305389B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211106153.5，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种轨道交通线路土建属性数据的划分方法及装置是由刘磊;张甬涛;王兆耀设计研发完成，并于2022-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通线路土建属性数据的划分方法及装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种轨道交通线路土建属性数据的划分方法及装置，该方法为信号系统根据划分原则对轨道交通线路属性信息进行统一划分，其中划分过程具体为：1信号系统按照线路路段受天气影响的情况进行划分；2信号系统按照线路路段的土建环境属性进行划分；3信号系统按照双线路段的两条轨道线路之间是否进行隔离防护进行划分；4信号系统按照线路路段的疏散条件进行划分。与现有技术相比，本发明具有提高系统设计和数据配置的效率和质量，也有利于系统功能软件对这些数据信息进行集中调取等优点。

本发明授权一种轨道交通线路土建属性数据的划分方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通线路土建属性数据的划分方法，其特征在于，该方法为信号系统根据划分原则对轨道交通线路属性信息进行统一划分，其中划分过程具体为： 1信号系统按照线路路段受天气影响的情况进行划分； 2信号系统按照线路路段的土建环境属性进行划分； 3信号系统按照双线路段的两条轨道线路之间是否进行隔离防护进行划分； 4信号系统按照线路路段的疏散条件进行划分； 所述的1信号系统按照线路路段受天气影响的情况进行划分包括地下路段和地上路段，所述的地下路段指在地下路段线路范围内，地铁列车运行在地下线路，不受雨雪天气的影响；所述的地上路段包括敞开路段、地面路段和高架路段，在地上路段线路范围内，地铁列车运行在地上线路，受雨雪天气影响； 所述的2信号系统按照线路路段的土建环境属性进行划分，包括单线路段和双线路段：所述的单线路段为在该路段区域内列车运行路段范围的土建环境中仅存在一条轨道线路；所述的双线路段为在该路段区域内列车运行路段范围的土建环境中存在两条或两条以上轨道线路； 所述的3信号系统按照双线路段的两条轨道线路之间是否进行隔离防护进行划分，包括有隔离路段和无隔离路段，所述的有隔离的路段为在该区域内列车运行路段范围的各条轨道线路之间进行隔离防护；所述的无隔离的路段为在该区域内列车运行路段范围的各条轨道线路之间没有进行隔离防护； 所述的4信号系统按照线路路段的疏散条件进行划分，包括没有疏散平台、线路左侧疏散平台、线路右侧疏散平台和双侧疏散平台； 对于按照疏散条件不同进行划分的路段，不需要路段长度大于车长； 所述的线路路段的边界按照如下原则进行定义： a在CBTC区域和非CBTC区域边界； b线路终端； c线路上土建环境属性发生变化的里程位置。

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