上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司姜弘获国家专利权
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龙图腾网获悉上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司申请的专利盾构隧道内部车道结构预制拼装件及其拼装施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115324606B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210916200.6，技术领域涉及：E21D11/00；该发明授权盾构隧道内部车道结构预制拼装件及其拼装施工方法是由姜弘;王新;王印昌;贺腾飞;张嘉威设计研发完成，并于2022-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本盾构隧道内部车道结构预制拼装件及其拼装施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了盾构隧道内部车道结构预制拼装件及拼装施工方法，包括多个预制拼装组件，每一预制拼装组件均包括口型支撑件和车道板组件；每一车道板组件均包括车道板结构，设置在相应的车道板结构下的最少两道托梁结构，以及用于与相应的口型支撑件连接的齿扣结构；每一齿扣结构均为沿竖直方向延伸的条状钢结构件；每一齿扣结构的横截面靠近口型支撑件中间位置的一侧宽度均大于与相应的托梁结构连接的一侧的宽度；每一口型支撑件上面的两侧位置，以及两侧面的上半部均设有与相应的齿扣结构相匹配的凹槽。施工时，依次安装所有的口型支撑件和车道板组件。本发明的应用能够减少现浇混凝土作业，实现内部结构的全预制拼装。
本发明授权盾构隧道内部车道结构预制拼装件及其拼装施工方法在权利要求书中公布了：1.盾构隧道内部车道结构预制拼装件，包括沿盾构隧道1的长度方向设置的多个预制拼装组件；其特征在于，每一所述预制拼装组件均包括最少一个口型支撑件2，以及最少两个对称设置在所述口型支撑件2两侧，与所述口型支撑件2的上面齐平的车道板组件3； 每一所述车道板组件3均包括上面与所述口型支撑件2的上面齐平的车道板结构4，设置在相应的所述车道板结构4下面，与所述沿盾构隧道1长度方向垂直的最少两道托梁结构5，以及用于与相应的所述口型支撑件2连接的齿扣结构6； 每一所述齿扣结构6均位于相应的所述车道板组件3与相应的所述口型支撑件2连接的一端的端面设有所述托梁结构5的位置，且均为沿竖直方向延伸的条状钢结构件； 每一所述齿扣结构6的横截面靠近相应的所述口型支撑件2中间位置的一侧宽度均大于与相应的所述托梁结构5连接的一侧的宽度； 每一所述口型支撑件2上面的两侧位置，以及两侧面的上半部均设有与相应的所述齿扣结构6相匹配的凹槽7。
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