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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利回收利用系统和回收利用方法、回收方法和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115172789B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210846037.0，技术领域涉及：H01M8/008；该发明授权回收利用系统和回收利用方法、回收方法和车辆是由陈明;史建鹏;李洪涛;吴星成;贺翀设计研发完成，并于2022-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本回收利用系统和回收利用方法、回收方法和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种回收利用系统和回收利用方法、回收方法和车辆，燃料电池回收利用系统包括燃料电池和吸附回收机构，吸附回收机构包括容器以及与容器连通的回收口和排气口，容器中填充有用于吸附和脱附氢气的储氢材料，回收口连通于燃料电池的出气口；其中，排气口连通于燃料电池的进气口，以使吸附回收机构与燃料电池通过管道连通为氢气回收利用回路。本发明提供的燃料电池回收利用系统实现了燃料电池排出的氢气的回收和利用，避免氢气直接排放造成的能源浪费，还降低了直接排放产生的安全风险。

本发明授权回收利用系统和回收利用方法、回收方法和车辆在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池回收利用系统，其特征在于，包括加氢管、储氢件、燃料电池、吸附回收机构、置换回收管路、尾排管路、第二切换阀以及第三切换阀： 所述加氢管连通于所述储氢件的气口； 所述吸附回收机构包括容器以及与所述容器连通的回收口和排气口，所述容器中填充有用于吸附和脱附氢气的储氢材料，所述回收口连通于所述燃料电池的出气口； 所述第二切换阀以及所述第三切换阀均为电控三通阀，所述第二切换阀连通于所述燃料电池的进气口与所述排气口之间，以使所述吸附回收机构与所述燃料电池通过管道连通为氢气回收利用回路；所述第二切换阀控制自身开度，以调整所述吸附回收机构的容器内的压力；所述第二切换阀的其中一条通道连通于所述尾排管路，以在所述吸附回收机构吸附氢气时导通所述尾排管路；所述第三切换阀连通于所述储氢件的气口与所述燃料电池的进气口之间，所述第三切换阀的其中一条通道连通于所述置换回收管路，以使所述吸附回收机构在氢气置换时吸附氢气； 通过所述加氢管向盛有惰性气体的所述储氢件内加入氢气，当所述储氢件内的压力P0为P0≥P4时，停止加氢；控制所述第二切换阀以及所述第三切换阀，使所述储氢件内含有氢气和惰性气体的混合气体依次沿着所述第三切换阀和所述置换回收管路排出至所述吸附回收机构内，直至P0≤P3，其中，P4＞P3，P3和P4均为设定值。

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