中国航发湖南动力机械研究所张远森获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种带级间支板的发动机高低压涡轮冷却结构及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115234377B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210793093.2，技术领域涉及：F02C7/12；该发明授权一种带级间支板的发动机高低压涡轮冷却结构及方法是由张远森;叶大海;董丽坤;常艳设计研发完成，并于2022-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种带级间支板的发动机高低压涡轮冷却结构及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种带级间支板的发动机高低压涡轮冷却结构及方法，所述冷却结构包括：内部管路设置于所述发动机的机匣和第三衬套之间，用于向轴承座外部的第二腔中通入冷却气；级间支板设置于所述第一衬套、第二衬套和机匣之间，且与所述机匣之间形成第五腔，与所述第一衬套和第二衬套之间形成第四腔；本发明通过级间支板、内部管路和第三衬套之间零件配合密封，使支板内部通道之间形成双向流动引气的设计方式，使支板内腔结构更加紧凑，大幅提高了级间支板内部通道的利用率，并通过支板内部通道的排气先用于冷却级间支板内部设置的多个横向肋条，然后经过第五腔从机匣1上直接排向发动机外涵道，增加推力，提高了发动机引气的利用效率。
本发明授权一种带级间支板的发动机高低压涡轮冷却结构及方法在权利要求书中公布了：1.一种带级间支板的发动机高低压涡轮冷却结构，所述发动机高低压涡轮包括第一衬套6、第二衬套7和第三衬套8，所述第一衬套6和第三衬套8之间形成第一腔19，所述第二衬套7和第三衬套8之间形成第三腔21，其特征在于，所述冷却结构包括： 内部管路2，所述内部管路2设置于所述发动机的机匣1和第三衬套8之间，用于向轴承座11外部的第二腔20中通入冷却气； 级间支板，设置于所述第一衬套6、第二衬套7和机匣1之间，且与所述机匣1之间形成第五腔23，与所述第一衬套6和第二衬套7之间形成第四腔22； 其中，所述级间支板包括上缘板3、支板4和下缘板5，所述上缘板3与机匣1之间形成第五腔23，所述下缘板5与第一衬套6和第二衬套7之间形成第四腔22，所述支板4设置于所述上缘板3和下缘板5之间，用于支撑固定所述上缘板3和下缘板5； 所述内部管路2依次穿过所述机匣1、上缘板3、下缘板5和第三衬套8，插入所述第三腔21中。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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