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龙图腾网获悉北京汽车集团越野车有限公司申请的专利一种车用置物架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115027371B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210479457.X，技术领域涉及：B60R9/00；该发明授权一种车用置物架是由王磊;王璋;陈硕;邴建;于海波设计研发完成，并于2022-05-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车用置物架在说明书摘要公布了：本发明提供一种车用置物架，包括：第一乘放架、第二乘放架、第一连接件和旋转轴件；第一乘放架包括第一支件、第一乘放件和第二支件，第一支件、第一乘放件和第二支件依次相交连接、并且形成拱门状通槽，通槽的侧槽口与第一乘放件相交；第二乘放架包括第三支件和第二乘放件，第三支件与第二乘放件相交连接；第一乘放架上设有第二连接件，第一乘放架通过第二连接件设于车外壳上，通槽的侧槽口的延伸方向相交于车外壳；第三支件通过旋转轴件旋转连接于第一乘放架上；第一乘放架上设有第一拆卸孔和第二拆卸孔，第三支件设有第一配合孔和第二配合孔；本发明一种车用置物架实现了既保证乘员量，又提高装载量，避免对乘员上下车造成影响的效果。

本发明授权一种车用置物架在权利要求书中公布了：1.一种车用置物架，其特征在于，包括：第一乘放架、第二乘放架、第一连接件和旋转轴件； 所述第一乘放架包括第一支件、第一乘放件和第二支件，所述第一支件、所述第一乘放件和所述第二支件依次相交连接、并且形成拱门状通槽，所述通槽的侧槽口与所述第一乘放件相交； 所述第二乘放架包括第三支件和第二乘放件，所述第三支件与所述第二乘放件相交连接； 所述第一乘放架上设有第二连接件，所述第一乘放架通过所述第二连接件设于车外壳上，所述通槽的侧槽口的延伸方向相交于车外壳； 所述第三支件通过所述旋转轴件旋转连接于所述第一乘放架上； 所述旋转轴件包括第一卡定件，及与所述第一卡定件一体成型的第一轴杆，及与所述第一轴杆一体成型的第二卡定件， 所述第一支件和所述第二支件上均设有第一旋孔，所述第三支件上设有第二旋孔，所述第一轴杆依次贯穿所述第一旋孔和所述第二旋孔，所述第一旋孔和所述第二旋孔均位于所述第一卡定件和所述第二卡定件之间； 所述第一乘放架上设有第一拆卸孔和第二拆卸孔，所述第三支件设有第一配合孔和第二配合孔； 其中，当所述第一连接件依次贯穿所述第一拆卸孔和所述第一配合孔时，所述第一乘放件、所述第三支件和所述第二乘放件依次相交、以形成第一放置区，当所述第一连接件依次贯穿所述第二拆卸孔和所述第二配合孔时，所述第三支件遮挡于所述通槽的侧槽口，所述第一乘放件和所述第二乘放件上面分别用于放置物品，通过所述旋转轴件，所述第三支件能够相对于所述第一乘放架旋转，带动所述第二乘放件旋转上升或者旋转下降； 所述车用置物架，还包括： 第五乘放架，所述第五乘放架包括第五乘放件和第三卡扣，所述第五乘放件的一端设有第二贯孔，所述第五乘放件通过所述第二贯孔旋转连接于所述第一乘放件的第一侧壁，和或所述第五乘放件通过所述第二贯孔旋转连接于所述第一乘放件的第四侧壁，所述第三卡扣用于缠绕绑带； 第六乘放架，所述第六乘放架包括第六乘放件和第四卡扣，所述第六乘放件的一端设有第三贯孔，所述第六乘放件通过所述第三贯孔旋转连接于所述第二乘放件的侧壁上，所述第二乘放件的侧壁一侧与所述第二乘放件的第一侧端相邻，所述第二乘放件的侧壁另一侧与所述第二乘放件的第二侧端相邻，所述第四卡扣用于缠绕绑带。

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