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加特可株式会社;日产自动车株式会社奥谷翔获国家专利权

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龙图腾网获悉加特可株式会社;日产自动车株式会社申请的专利无级变速器、无级变速器的控制方法及程序获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116848344B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202280014774.2,技术领域涉及:F16H61/662;该发明授权无级变速器、无级变速器的控制方法及程序是由奥谷翔;楠田正博;歌川智洋;宫石广宣;高桥诚一郎;中野裕介;征矢启;早川纯平;小栗慎设计研发完成,并于2022-02-07向国家知识产权局提交的专利申请。

无级变速器、无级变速器的控制方法及程序在说明书摘要公布了:本发明能够抑制环状部件的滑动,并实现燃料效率的提高。无级变速器具有:分别具有固定带轮和可动带轮的第一带轮和第二带轮;卷绕在所述第一带轮和所述第二带轮上的环状部件,通过油压控制所述可动带轮的推力而使变速比连续地变化,其中,使所述可动带轮的推力随着所述第一带轮的转速降低而减小,在所述第一带轮的转速低于规定转速的情况下,与所述变速比比规定变速比更靠高挡侧的情况相比,使所述变速比比规定变速比更靠低挡侧的情况下的所述可动带轮的推力不减小。

本发明授权无级变速器、无级变速器的控制方法及程序在权利要求书中公布了:1.一种无级变速器,具有:分别具有固定带轮和可动带轮的第一带轮及第二带轮;卷绕在所述第一带轮和所述第二带轮上的环状部件,通过油压控制所述可动带轮的推力而使变速比连续地变化,其中, 使所述可动带轮的推力随着所述第一带轮的转速降低而减小, 在所述第一带轮的转速低于规定转速的情况下,与所述变速比比规定变速比更靠高挡侧的情况相比,使所述变速比比所述规定变速比更靠低挡侧的情况下的所述可动带轮的推力不减小。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人加特可株式会社;日产自动车株式会社,其通讯地址为:日本静冈县;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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