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龙图腾网获悉大连东芝机车电气设备有限公司申请的专利一种具有接地电阻回路的列车供电柜以及铁路客车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114194033B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210010977.6，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权一种具有接地电阻回路的列车供电柜以及铁路客车是由王尧;刘志欣;徐满纯;齐权;张雯设计研发完成，并于2022-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有接地电阻回路的列车供电柜以及铁路客车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种具有接地电阻回路的列车供电柜以及铁路客车，所述供电柜包括：分别与车辆负载相连接的第一供电柜LG1及第二供电柜LG2；其中，所述第一供电柜LG1包括第一交流供电电路以及第一接地电阻GRe1，所述第一交流供电电路一侧与车辆负载相连接以为车辆负载提供第一路的交流电，另一侧通过所述第一接地电阻GRe1接地；所述第二供电柜LG2包括第二交流供电电路以及第二接地电阻GRe2，所述第二交流供电电路一侧与车辆负载相连接以为车辆负载提供第二路的交流电，另一侧通过所述第二接地电阻GRe2接地。本发明所述的列车供电柜两路交流供电电路之间电气上相互独立且通过在接地回路添加接地电阻的方式解决了无法正确检测出漏电的问题。

本发明授权一种具有接地电阻回路的列车供电柜以及铁路客车在权利要求书中公布了：1.一种具有接地电阻电路的列车供电柜，其特征在于，所述供电柜包括：分别与车辆负载相连接的第一供电柜LG1及第二供电柜LG2；其中，所述第一供电柜LG1包括第一交流供电电路以及第一接地电阻GRe1，所述第一交流供电电路一侧与车辆负载相连接，用于为车辆负载提供第一路的交流电，另一侧通过所述第一接地电阻GRe1接地；所述第二供电柜LG2包括第二交流供电电路以及第二接地电阻GRe2，所述第二交流供电电路一侧与车辆负载相连接，用于为车辆负载提供第二路的交流电，另一侧通过所述第二接地电阻GRe2接地； 所述第一交流供电电路至少包括第一多相变压器Tr1、第一交流输出接触器ACMK1、第一漏电流传感器GCT1；所述第一交流输出接触器ACMK1与车辆负载的一路供电母线相连接，并通过该路车辆供电母线一侧的第一供电接触器K1向车辆负载提供三相交流电，所述第一多相变压器Tr1的N相通过第一电流传感器GCT1连接第一接地电阻GRe1并接地； 所述第二交流供电电路至少包括第二多相变压器Tr2、第二交流输出接触器ACMK2、第二漏电流传感器GCT2；所述第二交流输出接触器ACMK2与车辆负载的另一路供电母线相连接，并通过该路车辆供电母线一侧的第二供电接触器K2向车辆负载提供三相交流电，所述第二多相变压器Tr2的N相通过第二电流传感器GCT2连接第二接地电阻GRe2并接地； 所述第一接地电阻GRe1和第二接地电阻GRe2的阻值为20欧姆；其中所述第一接地电阻GRe1和第二接地电阻GRe2用于抑制N相电流进入接地回路，防止影响漏电流检测。

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