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龙图腾网获悉蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请的专利充换电站的功率控制方法、系统、介质、装置和充换电站获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114056179B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111493675.0，技术领域涉及：B60L53/80；该发明授权充换电站的功率控制方法、系统、介质、装置和充换电站是由赵金程设计研发完成，并于2021-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本充换电站的功率控制方法、系统、介质、装置和充换电站在说明书摘要公布了：本发明涉及充换电技术领域，具体涉及一种充换电站的功率控制方法、系统、介质、装置和充换电站。本申请旨在解决如何实现充换电站的综合功率管理的问题。为此，本申请的功率控制方法包括：获取充换电站的功率限值、换电站的站端总请求功率和若干个充电桩的桩端总请求功率；计算站端总请求功率与桩端总请求功率的功率之和；比较功率限值与功率之和的大小；在功率限值小于功率之和时，基于预设分配策略确定换电站的站端实际分配功率和若干个充电桩的桩端实际分配功率；基于站端实际分配功率和桩端实际分配功率，分别对一个或多个电池仓和若干个充电桩进行功率分配。本申请能够实现充换电站中换电站与充电桩的功率灵活、高效分配。

本发明授权充换电站的功率控制方法、系统、介质、装置和充换电站在权利要求书中公布了：1.一种充换电站的功率控制方法，其特征在于，所述充换电站包括换电站和若干个充电桩，所述换电站内设置有一个或多个电池仓，所述电池仓用于为动力电池充电，所述充电桩包括充电枪，所述充电枪能够与新能源车辆上设置的充电座插合连接，以便为新能源车辆充电， 所述功率控制方法包括： 获取所述充换电站的功率限值、所述换电站的站端总请求功率和若干个所述充电桩的桩端总请求功率； 计算所述站端总请求功率与所述桩端总请求功率的功率之和； 比较所述功率限值与所述功率之和的大小； 在所述功率限值小于所述功率之和时，基于预设分配策略确定所述换电站的站端实际分配功率和若干个所述充电桩的桩端实际分配功率； 基于所述站端实际分配功率和所述桩端实际分配功率，分别对一个或多个所述电池仓和若干个所述充电桩进行功率分配； “基于预设分配策略确定所述换电站的站端实际分配功率和若干个所述充电桩的桩端实际分配功率”的步骤进一步包括： 确定所述换电站的站端预分配功率和若干个所述充电桩的桩端预分配功率； 比较所述站端预分配功率与所述站端总请求功率的大小、以及所述桩端预分配功率与所述桩端总请求功率的大小； 基于比较结果，确定所述站端实际分配功率和所述桩端实际分配功率； “基于比较结果，确定所述站端实际分配功率和所述桩端实际分配功率”的步骤进一步包括： 如果所述站端预分配功率大于等于所述站端总请求功率，则确定所述站端实际分配功率为所述站端总请求功率、所述桩端实际分配功率为所述功率限值与所述站端总请求功率的差值； 如果所述桩端预分配功率大于等于所述桩端总请求功率，则确定所述桩端实际分配功率为所述桩端总请求功率、所述站端实际分配功率为所述功率限值与所述桩端总请求功率的差值； 如果所述站端预分配功率小于所述站端总请求功率、且所述桩端预分配功率小于所述桩端总请求功率，则确定所述站端实际分配功率为所述站端预分配功率、所述桩端实际分配功率为所述桩端预分配功率。

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