海洋石油工程股份有限公司;中国石油大学(北京)周雷获国家专利权
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龙图腾网获悉海洋石油工程股份有限公司;中国石油大学(北京)申请的专利一种评估FPSO风险等级的KPI指标临界值计算方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114386765B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111511721.5,技术领域涉及:G06Q10/0635;该发明授权一种评估FPSO风险等级的KPI指标临界值计算方法是由周雷;安晨;齐金龙;王巍巍;潘锐;张振兴;王义祥;董耀锋;刘永波;卢华;高宇设计研发完成,并于2021-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种评估FPSO风险等级的KPI指标临界值计算方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种用于评估FPSO风险等级的KPI指标临界值计算方法,包括以下步骤:S1、建立3×3安全等级矩阵;S2、确定第y年腐蚀速率为KPI指标;S3、剩余板厚理论值探索性求解;S4、KPI指标临界值的确定;S5、基于超声波技术按计划进行腐蚀检测;S6、定期审查并更新。科学的选择KPI指标并准确的确定其临界值,更好的分析风险状况。从基本指标本身出发进行有效的评估,解决了传统方法中只重视系统总体风险评价的缺点;使用超声波检测技术,对FPSO进行高效、精准的腐蚀速率及腐蚀等级的可视化检测和评估,既能提高FPSO的管理效率,也可以重点关注高风险部件并进行修复,进而合理的延长船舶寿命,保证船舶的安全运行。
本发明授权一种评估FPSO风险等级的KPI指标临界值计算方法在权利要求书中公布了:1.一种用于评估FPSO风险等级的KPI指标临界值计算方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、建立3×3安全等级矩阵; S2、确定第y年腐蚀速率为KPI指标; S3、剩余板厚理论值探索性求解; S4、KPI指标临界值的确定; S5、基于超声波技术按计划进行腐蚀检测; S6、定期审查并更新; 其中: 在S1中,建立3×3安全等级矩阵的方法为: 以FPSO腐蚀失效后果等级为横坐标,以可靠性指标β为纵坐标建立FPSO安全等级3×3矩阵; 对可靠性指标等级和失效后果进行等级分类; 用β表示可靠性指标等级,可靠性指标β=βy逐年降低,等级分类如下: 当0β≤1.0时,为可靠性等级1; 当1.0β≤3.0时,为可靠性等级2; 当β≥3.0时,为可靠性等级3; 用cof表示失效后果,等级分类如下: 当0mmscof≤0.1mms时,为失效后果等级1; 当0.1mmscof≤1mms时,为失效后果等级2; 当cof≥1mms时,为失效后果等级3; 其中mms:百万美元;最终形成3×3安全等级矩阵,对其进行可靠性评估; 剩余板厚理论值探索性求解如下: 以FPSO的总板数为N,其中易受腐蚀影响的板数为M,tm为M块板的初始厚度,服役第y年剩余板厚: 其中,y为服役年限,为第m块板第y年的腐蚀速率,t′m,i为服役第i年剩余板厚; FPSO的板厚与第m块板第y年的腐蚀速率有着密切的联系,各块板的板厚又影响着FPSO的强度,因此,将确定为KPI指标; KPI指标临界值计算方法: 以Z作为功能函数,并根据功能函数Z的值对船体结构可靠性进行分类,具体如下: 当Z0时,说明船体结构是可靠的; 当Z0时,说明船体结构是不可靠的,为失效的状态; 当Z=0时,说明船体结构处于极限的状态; 其中,极限状态方程: Z=R-S=RE,σS-SMs,Mw=RE,t'm,y,th-aMs+Mw=0 式中,船体结构极限强度R,材料的弹性模量E,屈服极限σs,板厚t′m,y,th,载荷变量S,静水弯矩Ms,波浪弯矩Mw;R、S均为随机变量; 其中,船体结构极限强度R和材料的弹性模量E、屈服极限σS有关,屈服强度与板厚t'm,y,th有关,载荷S为静水弯矩Ms和波浪弯矩Mw的叠加,采用Turkstra准则对静水弯矩和波浪弯矩进行叠加SMs,Mw=aMs+Mw,a为组合系数; 可靠性指标为功能函数Z的均值比标准差,即: 因此,服役第y年剩余板厚的理论设计值根据其和第y年可靠性设计指标设计值为βy的对应关系进行试探性计算,进而求得随机变量t′m,y,th的均值; 则服役第y年剩余板厚的实际值减去服役第y年剩余板厚理论设计值等于0时,求得的即为KPI指标腐蚀速率在服役第y年的临界值; 其中,KPI指标腐蚀速率在服役第y年的临界值计算公式: 超过临界值,上式小于零,实际剩余板厚小于理论剩余板厚,船体结构不可靠。
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