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龙图腾网获悉北京机械设备研究所申请的专利一种用于固定间距双架车之间的连接方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116001498B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111232744.2，技术领域涉及：B60D1/173；该发明授权一种用于固定间距双架车之间的连接方法是由付苗苗;李建冬;陈伯强设计研发完成，并于2021-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于固定间距双架车之间的连接方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种固定间距双架车之间的连接方法，属于架车支撑技术领域，解决了现有技术中双架车之间各架车为独立驱动，每次使用时都需要重新调整架车的相对位置的问题。本发明的连接方法为：首先，将锁定机构切换为解锁状态，使第一连接杆和第二连接杆能够相对转动；然后使第一架车和第二架车相互远离，进而带动第一连接杆和第二连接杆展开至180°，最后将锁定机构切换为锁定状态，使第一架车和第二架车之间的间距固定。本发明的连接方法实现了对双架车的折叠存放，且连接装置展开后双架车具有固定的间距。

本发明授权一种用于固定间距双架车之间的连接方法在权利要求书中公布了：1.一种固定间距双架车之间的连接方法，其特征在于，采用可折叠的连接装置进行连接，所述连接装置包括：第一连接杆（3）、第二连接杆（4）和锁定机构（5）；所述第一连接杆（3）的一端和第二连接杆（4）的一端通过锁定机构（5）活动连接；所述锁定机构（5）锁定时，所述第一连接杆（3）和第二连接杆（4）相对固定；所述锁定机构（5）解锁时，所述第一连接杆（3）和第二连接杆（4）能够相对转动；所述第一连接杆（3）的另一端与第一架车（1）铰接；所述第二连接杆（4）的另一端与第二架车（2）铰接； 所述第一连接杆（3）上设有第一卡槽（301），所述第二连接杆（4）上设有第二卡槽（401）；所述第一卡槽（301）与第二卡槽（401）连通；锁定机构（5）包括旋转块（507），所述旋转块（507）同时卡入所述第一卡槽（301）和第二卡槽（401）时，所述锁定机构（5）处于锁定状态； 所述第二连接杆（4）上还设有第三卡槽（402），所述旋转块（507）卡入所述第三卡槽（402）时，所述锁定机构（5）处于解锁状态；所述第二卡槽（401）为贯通槽，所述第三卡槽（402）的深度低于所述第二卡槽（401）； 所述锁定机构（5）还包括：第一套筒（501）、第二套筒（502）、和弹性组件；所述第一套筒（501）和第二套筒（502）穿过所述第一连接杆（3）和第二连接杆（4），作为所述第一连接杆（3）和第二连接杆（4）的铰接轴；所述弹性组件的两端分别连接第一套筒（501）和第二套筒（502）；所述旋转块（507）固定安装在所述第二套筒（502）的端部； 所述连接方法包括以下步骤： 步骤S1：将锁定机构（5）由锁定状态切换为解锁状态，使第一连接杆（3）和第二连接杆（4）能够相对转动； 步骤S2：使第一架车（1）和第二架车（2）相互远离，进而带动第一连接杆（3）和第二连接杆（4）展开至180°； 步骤S3：将锁定机构（5）切换为锁定状态，第一连接杆（3）和第二连接杆（4）之间相对固定，进而使第一架车（1）和第二架车（2）之间的间距固定。

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