武汉路特斯汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司黄和竹获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉路特斯汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利一种下碰撞通道总成结构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115556831B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110743132.3，技术领域涉及：B62D21/15；该发明授权一种下碰撞通道总成结构及车辆是由黄和竹;雒蕾设计研发完成，并于2021-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种下碰撞通道总成结构及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车技术领域，具体是一种下碰撞通道总成结构及车辆，下碰撞通道总成结构包括横梁和两个纵梁；横梁的两端分别与一个纵梁固定连接；横梁上固定设置有至少一个连接件；纵梁为中空结构，纵梁包括第一安装孔、第二安装孔和至少一个第三安装孔；第一安装孔内固定设置有螺纹套管，第二安装孔内设置有加强套管，第三安装孔内固设有安装套管；螺纹套管用于与支架组件连接；安装套管用于通过螺栓与车辆的前副车架总成连接；本发明通过将横梁和纵梁焊接成一体式结构，减少螺栓使用数量，有利于轻量化；且在纵梁上开设用于为车辆冷却系统提供安装空间的第二安装孔，并在第二安装孔内设置加强套管，来提高下碰撞通道总成结构的承载能力。
本发明授权一种下碰撞通道总成结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种下碰撞通道总成结构，用于分别与车辆的前副车架总成3、车辆的前保险杠和用于固定吸能盒5的支架组件连接，其特征在于，包括横梁1和两个纵梁2； 所述横梁1的两端分别与一个所述纵梁2固定连接；所述横梁1上固定设置有至少一个连接件11，所述连接件11用于连接车辆的前保险杠； 所述纵梁2为中空结构，所述纵梁2包括第一安装孔21、第二安装孔22和至少一个第三安装孔23；所述纵梁2的一端设置有缺口27，所述缺口27为L型； 所述第一安装孔21内固定设置有螺纹套管24，所述第二安装孔22内设置有加强套管25，所述第三安装孔23内固设有安装套管26；所述加强套管（25）的截面为腰形； 所述螺纹套管24用于与支架组件连接；所述安装套管26用于通过螺栓与车辆的前副车架总成3连接。
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