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龙图腾网获悉成都环熵科技有限公司申请的专利电池热管理系统及电动交通工具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115519990B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110713568.8，技术领域涉及：B60K1/00；该发明授权电池热管理系统及电动交通工具是由请求不公布姓名设计研发完成，并于2021-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池热管理系统及电动交通工具在说明书摘要公布了：本申请提供一种电池热管理系统及电动交通工具，包括制冷剂回路和电池冷却液回路，制冷剂回路和电池冷却液回路通过电池换热器实现热交换，制冷剂回路包括压缩机、室外换热器和第一共轨管路，每个换热器的制冷剂入口选择性地与压缩机的出口连通或与第一共轨管路的出口节流连通，每个换热器的制冷剂出口选择性地与压缩机的入口连通或与第一共轨管路的入口连通；电池热管理系统具有电池冷却模式和或电池加热模式。通过电池换热器实现制冷剂回路与电池冷却液回路的热交换，如此，可以利用电池冷却液回路对电池包进行加热或冷却，实现电池包的热管理，能量利用性好，能耗低，且能简化系统的结构。

本发明授权电池热管理系统及电动交通工具在权利要求书中公布了：1.一种电池热管理系统，其特征在于，包括制冷剂回路和电池冷却液回路，所述制冷剂回路和所述电池冷却液回路通过电池换热器实现热交换，所述制冷剂回路包括压缩机、室外换热器和第一共轨管路，每个换热器的制冷剂入口选择性地与所述压缩机的出口连通或与所述第一共轨管路的出口节流连通，每个换热器的制冷剂出口选择性地与所述压缩机的入口连通或与所述第一共轨管路的入口连通； 所述电池热管理系统具有电池冷却模式和或电池加热模式； 在所述电池冷却模式下，所述压缩机的出口与所述室外换热器的制冷剂入口连通，所述室外换热器的制冷剂出口与所述第一共轨管路的入口连通，所述第一共轨管路的出口与所述电池换热器的制冷剂入口节流连通，所述电池换热器的制冷剂出口与所述压缩机的入口连通； 在所述电池加热模式下，所述压缩机的出口与所述电池换热器的制冷剂入口连通，所述电池换热器的制冷剂出口与所述第一共轨管路的入口连通，所述第一共轨管路的出口与所述室外换热器的制冷剂入口节流连通，所述室外换热器的制冷剂出口与所述压缩机的入口连通； 所述制冷剂回路还包括多个进口阀组件，所述进口阀组件和所述换热器一一对应，每个所述进口阀组件包括阀体和阀芯，所述阀体具有第一入口、第二入口和出口，所述阀芯设置于所述阀体内，所述阀芯用于控制所述阀体的出口选择性地与所述第一入口连通或与所述第二入口通过节流孔连通； 每个所述进口阀组件的出口与对应的换热器的制冷剂入口连通，每个所述进口阀组件的第一入口与所述压缩机的出口连通，每个所述进口阀组件的第二入口与所述第一共轨管路的出口连通。

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