清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学赵庆良获国家专利权
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龙图腾网获悉清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学申请的专利一种沉浸式电池包冷却系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112701381B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011624454.8，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种沉浸式电池包冷却系统是由赵庆良;张秋实;刘海涛;殷良艳;华伦设计研发完成，并于2020-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种沉浸式电池包冷却系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种沉浸式电池包冷却系统，属于电池技术领域，包括：电池包，包括电池组，电池组包括电池支架和多个并排设置于电池支架的单体电池，相邻两个单体电池之间设置有第一导热板，且第一导热在沿多个单体电池并排方向的两侧均设置有至少两个间隔设置的第一导热垫，每个第一导热垫均抵接于对应侧的单体电池；壳体，具有容纳电池包且充设有绝缘冷却液的空腔，且壳体上设置有连通空腔的进液管和出液管。电池包整体沉浸在绝缘冷却液中，而且第一导热板和第一导热垫的设置，使得相邻两个单体电池之间形成绝缘冷却液能够流过空隙，能够实现对电池包整体的快速冷却，提高对电池包的冷却效果。
本发明授权一种沉浸式电池包冷却系统在权利要求书中公布了：1.一种沉浸式电池包冷却系统，其特征在于，包括： 电池包1，包括电池组10，所述电池组10包括电池支架和多个并排设置于所述电池支架的单体电池13，相邻两个所述单体电池13之间设置有第一导热板14，且所述第一导热板14在沿多个所述单体电池13并排方向的两侧均设置有至少两个间隔设置的第一导热垫141，每个所述第一导热垫141均抵接于对应侧的所述单体电池13； 壳体2，具有容纳所述电池包1且充设有绝缘冷却液的空腔，且所述壳体2上设置有连通所述空腔的进液管21和出液管22； 使所述电池包1整体沉浸在所述绝缘冷却液中，所述绝缘冷却液能够从相邻两个所述单体电池13之间形成的空隙流过； 在所述单体电池13的高度方向上，所述第一导热板14的高度大于所述单体电池13的高度。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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