中国铁路西安局集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司苏喜龙获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路西安局集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司申请的专利一种柴油机爆发压力与压缩压力测试装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223361655U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521635824.6，技术领域涉及：G01L23/22；该实用新型一种柴油机爆发压力与压缩压力测试装置是由苏喜龙;焦栋;王宇轩;周军岗;郭瑞;曾乾林;靳永民;许百喜;曹凤麟;谢小涛;周战武;蔡道根;张雷;巩强斌;李攀;罗业军;王琦;张鑫设计研发完成，并于2025-08-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种柴油机爆发压力与压缩压力测试装置在说明书摘要公布了：本实用新型提出了一种柴油机爆发压力与压缩压力测试装置，属于柴油机技术领域，包括导热座和压力传感器，导热座内开设有进气通道、与进气通道连通的扩容通道以及与扩容通道连通的连通通道，扩容通道的孔径大于进气通道的孔径和连通通道的孔径，以增大气缸排出的气体与导热座的接触面积；压力传感器与导热座连接，且连通通道与压力传感器连通；进气通道与气缸连通。本实用新型通过导热座和扩容通道使得柴油机的气缸排出的气体中能够有更多的热量散发掉，降低排气温度，从而避免压力传感器出现失真，提高其所检测压力值的准确性。
本实用新型一种柴油机爆发压力与压缩压力测试装置在权利要求书中公布了：1.一种柴油机爆发压力与压缩压力测试装置，其特征在于，包括： 导热座，所述导热座内开设有进气通道（8）、与进气通道（8）连通的扩容通道（9）以及与扩容通道（9）连通的连通通道（10），所述扩容通道（9）的孔径大于进气通道（8）的孔径和连通通道（10）的孔径，以增大气缸排出的气体与导热座的接触面积； 以及压力传感器（5），所述压力传感器（5）与导热座连接，且所述连通通道（10）与压力传感器（5）连通； 所述进气通道（8）与气缸连通，气缸是指柴油机的气缸。
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