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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种硅油风扇离合器及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120312755B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510794352.7，技术领域涉及：F16D35/02；该发明授权一种硅油风扇离合器及车辆是由丁保安;贺奇;钟绵远;请求不公布姓名设计研发完成，并于2025-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种硅油风扇离合器及车辆在说明书摘要公布了：本公开提供了一种硅油风扇离合器及车辆，涉及车辆离合器技术领域，其中硅油风扇离合器包括壳体、从动盘、进油阀片和回油阀片。壳体的外侧设置有风扇。从动盘的前端面设置一级回油孔和二级回油孔，后端面边缘设置有呈对向设置且间隔分布的一级进油孔和二级进油孔。一级进油孔的面积大于二级进油孔的面积。进油阀片在离合器分离状态时控制一级进油孔和二级进油孔关闭，且随着进油阀片的转动一级进油孔和二级进油孔依次打开。回油阀片在离合器分离状态时控制一级回油孔和二级回油孔完全封住。该离合器增加了回油阀片用于回油孔封堵，且改进了进油孔设计，提高了风扇处于一级啮合状态的时间占比，降低了整车功耗，提升了整车NVH性能。

本发明授权一种硅油风扇离合器及车辆在权利要求书中公布了：1.一种硅油风扇离合器，其特征在于，包括： 壳体（1），所述壳体（1）的外侧设置有风扇（10）； 从动盘（2），所述从动盘（2）安装在所述壳体（1）上，所述从动盘（2）的前端面设置有绕从动盘中心呈对称分布的一级回油孔（3）和二级回油孔（4），所述从动盘（2）的后端面边缘设置有呈对向设置且间隔分布的一级进油孔（8）和二级进油孔（7），所述一级进油孔（8）的面积大于所述二级进油孔（7）的面积，所述一级进油孔（8）的形状配置为在进油阀片（6）的逆时针转动方向上所述一级进油孔（8）的孔面积改变量逐渐递减，所述二级进油孔（7）的形状配置为在所述进油阀片（6）的逆时针转动方向上所述二级进油孔（7）的孔面积改变量逐渐递增； 进油阀片（6），所述进油阀片（6）安装在所述从动盘（2）的所述一级进油孔（8）和所述二级进油孔（7）所在位置的第一平面且绕所述从动盘中心转动，所述进油阀片（6）的设置使得所述硅油风扇离合器在分离状态时所述一级进油孔（8）和所述二级进油孔（7）均关闭，且随着所述进油阀片（6）的转动所述一级进油孔（8）和所述二级进油孔（7）依次打开； 回油阀片（5），所述回油阀片（5）安装在所述从动盘（2）的所述一级回油孔（3）和所述二级回油孔（4）所在位置的第二平面且绕所述从动盘中心转动，所述回油阀片（5）的设置使得在所述分离状态时所述回油阀片（5）的两端将所述一级回油孔（3）和所述二级回油孔（4）完全封住。

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