中国铁建重工集团股份有限公司刘可可获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司申请的专利一种车体间连接限位装置及喷混台车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223359122U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423117917.8，技术领域涉及：E21D11/10；该实用新型一种车体间连接限位装置及喷混台车是由刘可可;刘金书;肖正航;彭轶琼;贺群;赵东哲;赵钟菡设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车体间连接限位装置及喷混台车在说明书摘要公布了：本实用新型涉及车体间连接设备技术领域，具体涉及一种车体间连接限位装置及喷混台车，第一车体横梁、第二车体横梁和行走轮对应与车体间连接限位装置连接，车体间连接限位装置包括耳板、第一销轴、限位座、连杆和限位件；第一车体横梁和第二车体横梁的一自由端均设置有耳板；一对耳板通过第一销轴可拆卸连接；第一车体横梁的下端和第二车体横梁的下端均设置有限位座；限位座的底端与行走轮连接；限位座内开设有安装通道；连杆与一对安装通道滑动连接；连杆的两端均开设有滑槽；一对限位件对应设置于限位座的两侧上；限位件与滑槽沿连杆的轴向滑动连接。限位座能够对限位件、连杆和行走轮起到支撑作用，实现车体间连接限位装置的悬空安装。
本实用新型一种车体间连接限位装置及喷混台车在权利要求书中公布了：1.一种车体间连接限位装置，第一车体横梁1、第二车体横梁2和行走轮3对应与所述车体间连接限位装置连接，其特征在于，所述车体间连接限位装置包括耳板4、第一销轴5、限位座6、连杆7和限位件8； 所述第一车体横梁1的一自由端和所述第二车体横梁2的一自由端均设置有所述耳板4；一对所述耳板4通过所述第一销轴5可拆卸连接； 所述第一车体横梁1的下端和所述第二车体横梁2的下端均设置有所述限位座6；所述限位座6的底端与所述行走轮3连接；所述限位座6内开设有安装通道； 所述连杆7与一对所述安装通道滑动连接；所述连杆7的两端均开设有滑槽71； 其中，一对所述限位件8一一对应地设置于所述限位座6的两侧上；所述限位件8与所述滑槽71沿所述连杆7的轴向滑动连接。
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